سیستم اتصال دهنده های نوع V

سیستم بست ریلی نوع V یک سیستم راه‌آهن پرسرعت-است که برای استفاده با ریل‌های 60 کیلوگرم بر متر در مسیرهای بالاست و اتصالات بتنی با شانه طراحی شده است. این یک نوع سیستم اتصال گیره الاستیک است که از اجزای مختلفی مانند میخ های پیچ، واشرهای تخت، گیره های فنری و بافل های گیج تشکیل شده است. این سیستم برای پاسخگویی به نیازهای عملیاتی خطوط اختصاصی مسافر- با سرعت تا 350 کیلومتر بر ساعت و بار محوری تا 170 کیلونیوتن، و همچنین خطوط مختلط مسافری و باری با سرعت تا 250 کیلومتر در ساعت و بار محوری تا 230 کیلو نیوتن، طراحی شده است.

 

لیست اجزای سیستم اتصال دهنده های نوع V
مورد	مقدار	مواد
گیره ریلی	2	60 Si2MnA
سنبله پیچ	2	20MnTiB
واشر تخت	2	Q235A
قطعات فضایی	2	Q235A
پیش بند سنج	2	لاستیک
پد ریلی	1	EVA یا لاستیک
پد قابل تنظیم	1	PE
رولپلاک پلاستیکی	2	PA66

 

اگر شرایط خاصی دارید لطفابا ما تماس بگیریدبرای تولید سفارشی ویژه

ویژگی های ساختاری و عملکردی بست های ریلی نوع V-:

• ساختار پایدار: طراحی پیچ شانه ای گیره های الاستیک را از طریق میخ های مارپیچی و آستین ها محکم می کند، با شانه های تختخواب بتنی که حرکت جانبی ریل را محدود می کند. اتصالات مکانیکی جداسازی و نگهداری آسان را امکان پذیر می کند.
• گیره های الاستیک تطبیقی: گیره‌های فولادی فنری با استحکام بالا (W2 برای بخش‌های عمومی، X3 برای بخش‌های پل با مقاومت کم-) از سه نقطه تماس برای نیروی گیره یکنواخت استفاده می‌کنند که نیازهای مسیرهای مختلف را برآورده می‌کند.
• تنظیم گیج انعطاف پذیر: نگهدارنده‌های گیج پلاستیکی مهندسی (۷ مشخصات، پله ۲ میلی‌متری) امکان تنظیم ± ۸ میلی‌متر را برای تناسب دقیق مسیر فراهم می‌کنند.
• مکانیک قابل اعتماد:بخش های عمومی: نیروی گیره بزرگتر یا مساوی 11 کیلو نیوتن، مقاومت طولی بیشتر یا مساوی 9 کیلو نیوتن؛ مقاطع مقاومت کم- پل: نیروی گیره بزرگتر یا مساوی 6 کیلو نیوتن، مقاومت طولی 1±4 کیلو نیوتن، پایداری ریل متعادل کننده و جابجایی پل.
• نگهداری و عایق کاری برتر: پدهای زیر ریلی 5-تنظیم ارتفاع ۱۰ میلی‌متری را فعال می‌کنند. اجزای عایق شده عملکرد مدار مسیر را تضمین می کنند. فلزات گالوانیزه و آستین های نایلونی دارای مقاومت در برابر خوردگی برای نگهداری کارآمد هستند.

بست الاستیک گیره نوع V از میخ های مارپیچ، واشرهای تخت، گیره های الاستیک، نگهدارنده های گیج، پدهای زیر ریل-و آستین های تعبیه شده تشکیل شده است. علاوه بر این، برای رفع نیاز به تنظیم موقعیت عمودی ریل، شامل پدهای تنظیم ارتفاع- نیز می‌شود.

دو نوع گیره الاستیک وجود دارد: گیره الاستیک نوع W2- که در مقاطع عمومی استفاده می شود و گیره الاستیک نوع X3 که در مقاطع با مقاومت کم استفاده می شود. گیره الاستیک نوع W2 دارای قطر 14 میلی متر است در حالی که گیره الاستیک نوع X3 دارای قطر 13 میلی متر است. علاوه بر این، گیره های الاستیک نوع A مطابق با TB/T 1495.2 را می توان در اتصالات ریلی استفاده کرد.

پدهای زیر ریلی به دو نوع تقسیم می شوند:پد لاستیکیRP5 مورد استفاده در بخش های عمومی و پد کامپوزیت CRP5 (ولکانیزه شده از لاستیک و صفحات فولادی ضد زنگ) احتمالاً در پل ها استفاده می شود.

در مواقعی که نیاز به کاهش مقاومت مسیر بر روی پل ها باشد، می توان از گیره های الاستیک نوع X3 به همراه لنت های کامپوزیت استفاده کرد. در این مورد، مقاومت طولی ریل به ازای هر مجموعه اتصال دهنده ها تقریباً 1.0±4.0 کیلو نیوتن است.

نگهدارنده گیج G5 در هفت مدل No.2، No.3، No.4، No.5، No.6، No.7 و No.8 موجود است. برای گیج استاندارد از شماره 4 و 6 استفاده می شود.

این مؤلفه از قبل-در خوابگاه تعبیه شده است، و دقت جاسازی باید الزامات را برآورده کند. سطح بالایی آستین تعبیه شده D1 باید با سطح ریل{3}}تراورس همسطح باشد. پس از تعبیه، آستین تعبیه شده باید با یک کلاه پلاستیکی (یا مواد دیگر) پوشانده شود تا از ورود آب باران و گل جلوگیری شود.

پد تنظیم ارتفاع TD5 در چهار مشخصات با توجه به ضخامت d موجود است: 1 میلی‌متر، 2 میلی‌متر، 5 میلی‌متر و 8 میلی‌متر، که بین زیر- پد ریل و سطح بلبرینگ ریل{7}}تراورس قرار می‌گیرد.

 

محصولات دیگری که ممکن است نیاز داشته باشید

 

سیستم اتصال دهنده های kpo

سیستم اتصال دهنده های نابلا

سیستم اتصال دهنده های skl

سیستم بست های گیره ای

اکنون تماس بگیرید

تگ های محبوب: سیستم اتصال دهنده های نوع v، تولید کنندگان سیستم اتصال دهنده های نوع v چین، تامین کنندگان، کارخانه