سیستم اتصال دهنده های راه آهن نوع II

سیستم بست راه آهن به مجموعه ای از قطعات مورد استفاده برای تثبیت ریل ها و تراورس ها یا سایر اجزای پایه ریل اطلاق می شود که به عنوان سیستم بست ریلی نیز شناخته می شود. عملکرد اصلی سیستم بست ریل اتصال محکم ریل ها به تراورس ها، حفظ گیج مسیر و جلوگیری از حرکت طولی و جانبی ریل ها نسبت به تراورس ها است.
ارسال درخواست
چت کن
شرح

 

 

معرفی محصول

 

 

rail clip

ویژگی های ساختاری کلیدی سیستم بست راه آهن نوع II:

میرایی ارتعاش دو لایه:-صفحات لاستیکیهم بین صفحه پایه ریلی و فولادی و هم بین صفحه پایه و فونداسیون نصب می شوند.

اجزای بستن همه کاره:گیره های الاستیک نوع II به عنوان بست های اصلی عمل می کنند، با سازگاری برای نصب گیره های الاستیک بست نوع I نوع B.

-پیچ و مهرهمکانیسم بست:صفحه پایه فولادی دارای یک-صندلی درج پیچ و مهره ای است. سفت کردن مهره T{2}}گیره الاستیک را در جای خود محکم می کند.

تنظیم گیج:یک بلوک گیج بین -صندلی پیچ و ریل قرار گرفته است که امکان تنظیم گیج مسیر را در محدوده -8 تا +4 میلی متر فراهم می کند.

تثبیت صفحه پایه:صفحه پایه فولادی دارای سوراخ های پیچ و مهره ای است که با آستین های عایق تعبیه شده در فونداسیون بتنی هماهنگ است. پیچ‌های لنگر، که با واشرهای فنری بین پیچ و صفحه پایه جفت شده‌اند، از اتصال ایمن اطمینان می‌دهند.

تنظیم ریل عمودی:تنظیم ارتفاع از طریق صفحات شیم به دست می آید:
تنظیم 10 میلی متر زیر ریل
تنظیم 10 میلی متر زیر صفحه پایه فولادی
کل تنظیم عمودی: 20 میلی متر

 

 

اجزای سیستم بست راه آهن نوع II

 

 

rail clamp
نوع-فهرست اجزای سیستم اتصال ریلی II
تایپ کنید محصول مشخصات استاندارد/نقاشی واحد Q'ty
نوع-سیستم بست ریلی II سنبله پیچ 24*195 TB/T564 عدد 2
مهره M24 GB41 عدد 2
گیره ریلی نوع دوم- TB/T3065.2 عدد 2
صفحات بافل سنج 6# TB/T1495.3 عدد 1
صفحات بافل سنج 10# TB/T1495.3 عدد 1
واشر تخت 25*50*6 TB/T1495.4 عدد 2
پد لاستیکی IIIa TB/T2626 عدد 1
صندلی بافل نایلونی 2-4# TB/T1495.5 عدد 2

 

 

عملکرد کلیپ نوع دوم

 

 

مورد محدوده مشخصات
درجه مواد 60Si2Mn، 55CrSi، یا فولاد فنری معادل
استحکام کششی بزرگتر یا مساوی 1500 مگاپاسکال
قدرت تسلیم بزرگتر یا مساوی 1300 مگاپاسکال
انحراف الاستیک 9-12 میلی متر (بدون تغییر شکل دائمی)
بار انگشت پا (نیروی بستن) 8-14 کیلونیوتن، با طراحی قابل تنظیم است
زندگی خستگی بزرگتر یا مساوی 5 میلیون سیکل تحت بار مشخص
عملیات حرارتی خاموش و مزاج شده
درمان سطحی روغن ساده، اکسید سیاه، HDG یا داکرومت

 

 

کاربرد سیستم بست نوع II

 

 

انواع خطوط راه آهن

 

خطوط راه آهن عمومی سرعت:مناسب برای خطوط راه آهن با سرعت طراحی کمتر یا مساوی 160 کیلومتر در ساعت، مطابق با الزامات پایداری مسیر برای حجم ترافیک متوسط ​​و سرعت های معمولی.

 

راه آهن بین شهری:در خطوط رفت و آمد بین شهری (به عنوان مثال، دلتای رودخانه مروارید بین شهری، دلتای رودخانه یانگ تسه) برای اتصال ریل ها با تراورس های بتنی، سازگار با شروع/توقف مکرر و بارهای متوسط ​​استفاده می شود.

 

باربری-خطوط اختصاصی:در برخی از خطوط باری با حجم متوسط- (مثلاً راه‌آهن‌های باری محلی) استفاده می‌شود و از استحکام ساختاری آنها برای مقاومت در برابر نیروهای ضربه‌ای طولی قطارهای باری استفاده می‌کند.

product-361-245
راه آهن عمومی سرعت
product-422-344
راه آهن بین شهری
product-364-310
حمل و نقل-خطوط اختصاصی

 

انواع تطبیق خواب

 

خواب آورهای بتنی با شانه:همراه با تراورس های بتنی شانه ای (مانند تراورس های نوع Ⅱ، نوع Ⅲ) استفاده می شود. گیج مسیر از طریق همکاری نگهدارنده‌های گیج و شانه‌ها برای افزایش پایداری جانبی تنظیم می‌شود.

 

 

سوالات متداول در مورد سیستم های اتصال راه آهن

 

 

سوالات متداول

 

قطعاتی مانند گیره های الاستیک و نگهدارنده ها بر اساس مشخصات طراحی تولید می شوند. گیره های الاستیک تحت فرآوری و عملیات حرارتی قرار می گیرند، در حالی که بلوک های عایق با تزریق- قالب گیری می شوند. پس از درمان ضد خوردگی، اجزاء مونتاژ می شوند، از نظر نیروی گیره و سایر خواص آزمایش می شوند و پس از گذراندن بازرسی ها برای تحویل تأیید می شوند.

01

شیار تختخواب را تمیز کنید، میخ ها را با گوگرد محکم کنید، صفحه لاستیکی را قرار دهید، نگهدارنده و بلوک عایق را نصب کنید، گیره الاستیک را ببندید، واشر را اضافه کنید و مهره را سفت کنید، سپس نیروی گیره، گیج مسیر و غیره را بررسی کنید.

02

سیستم های بست چگونه بسته بندی می شوند؟

هنگام بسته‌بندی سیستم‌های بست راه‌آهن، همه اجزاء ابتدا تمیز و در برابر زنگ زدگی محافظت می‌شوند، سپس براساس مشخصات طبقه‌بندی می‌شوند و در جعبه‌های ضد رطوبت{0}} قرار می‌گیرند. لوازم جانبی توسط مواد بافر از هم جدا می شوند و جعبه ها با اطلاعاتی مانند مدل و مقدار برچسب گذاری می شوند تا از آسیب دیدن در حین حمل اطمینان حاصل شود.

03

گیره های الاستیک نوع II نسبت به نوع I استحکام و نیروی گیره بیشتری دارند و برای راه آهن های سنگین-مناسب هستند. نوع I از واشرهای فنری استفاده می کند، در حالی که نوع II از صندلی های نگهدارنده نایلونی استفاده می کند که عملکرد عایق بهتر و ساختار بهینه تر را ارائه می دهد.

04

 

fasteners system

railway fasteners

 

 

محصولاتی که ممکن است به آنها نیز نیاز داشته باشید

 

 

گیره ریل ریل ریل میخ ریل ریل استیل

 

6compressed

 

 

rail bolt

 

rail clip

 

 

steel rail

 

 

 

اکنون تماس بگیرید

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

تگ های محبوب: سیستم اتصال دهنده های راه آهن نوع II، تولید کنندگان سیستم اتصال دهنده های راه آهن نوع II چین، تامین کنندگان، کارخانه