عملکرد سیستم بست ریل راه آهن KPO بخشی در مسیر است که برای اتصال ریل و تراورس (یا انواع دیگر پایه های زیر ریلی) استفاده می شود که به عنوان قسمت اتصال میانی نیز شناخته می شود. عملکرد آن ثابت کردن ریل روی تراورس، حفظ گیج مسیر و جلوگیری از حرکت ریل به صورت عمودی و افقی نسبت به تراورس است.
|
نام قطعه |
تعداد |
تایپ کنید |
مواد |
پایان |
تذکر دهید |
|
کلیپ KPO |
2 |
KPO3، KPO6، KPO9 |
Q235 |
ساده روغن کاری شده |
استاندارد: DIN5906 |
|
پیچ HS |
4 |
HS26، HS32 |
درجه 4.6: Q235 |
روغنی ساده، اکسید سیاه، گالوانیزه، گالوانیزه گرم |
قطر: 22 میلی متر یا 24 میلی متر. |
|
درجه 5.6: 35# |
طول: 55 میلی متر، 65 میلی متر، 75 میلی متر، 90 میلی متر |
||||
|
درجه 8.8: 45# |
استاندارد: UIC864-2 |
||||
|
مهره شش گوش |
2 |
طبق دستور |
درجه 5: 35# |
استاندارد: DIN985 |
|
|
درجه 8: 45# |
|||||
|
واشر فنری دوبل |
2 |
طبق دستور |
65 میلیون |
استاندارد: UIC864-3 |
|
|
سنبله پیچ |
2 |
M24٪ c3٪ 97150 میلیمتر |
درجه 4.6: Q235 |
روغنی ساده، اکسید سیاه، گالوانیزه، گالوانیزه گرم، داکرومت و شراردیزه. |
استاندارد: ISO898-1، UIC864-1 و NF F500-50 |
|
M24 × 160 میلی متر |
درجه 5.6: 35# |
||||
|
M24 × 180 میلی متر |
درجه 8.8: 45# |
||||
|
یا طول دیگر طبق دستور |
|
||||
|
صفحه پایه |
1 |
UIC54، UIC60، ریل 50 کیلوگرم، ریل 60 کیلوگرم، S49 در اندازه سفارشی |
چدن ریخته گری QT500-7، QT450-10 یا آهنگری فولاد کم کربن یا فولاد پر کربن |
ساده روغن کاری شده |
استاندارد: UIC864-6 |
سیستم بست ریل گیره KPO سیستمی است که برای تثبیت مسیر راه آهن استفاده می شود که عمدتاً از صفحه پایه، صفحه فشار، پیچ و مهره های گیره، پیچ های خواب و واشر فنری تشکیل شده است. ویژگی این سیستم این است که اندازه صفحه پایه با توجه به نیاز مقاطع مختلف ریل قابل تغییر است، بنابراین برای انواع ریل مانند UIC54، UIC60، 50KG، 60KG، S49 و ریل های دیگر مناسب است.
تگ های محبوب: سیستم چفت و بست ریلی گیره kpo، تولید کنندگان سیستم بست ریلی گیره kpo چین، تامین کنندگان، کارخانه
