A خط راه آهن، همچنین به نام صفحه لاستیکی ریلی ، بین طراحی شده استپلاک ریلیو پای راه آهن ، ساخته شده توسط یک تشک پلی اورتان الاستیک ، که بین ریل های فولادی و خواب آلودگی قرار دارد تا از بالای خواب و تأثیرگذاری محافظت کند. از سفتی تعریف شده آن برای افزایش خاصیت ارتجاعی روبنا بالاست و کاهش شوک و لرزش در سیستم ریلی استفاده می شود. با چنین توزیع بار به روز شده ، منجر به راحتی بیشتر مسافر و پوشیدن کمتر روی روبنا خواهد شد. اثرات خاص ارتجاعی تقویت شده بر روی سایش وسایل روبنا و سهام نورد.
همیشه در یک سیستم چفت دار چسباند سنبله های پیچیاراه آهنپیچ و مهره در روابط خواب. دلیل اینکه پد راه آهن از لاستیک یا پلاستیک ساخته شده است ، مرطوب کردن شوک ها یا لرزش قطار در حال گذر است. معمولاً سفتی شروع به منظور ایجاد تغییر شکل نسبی در زیر بارهای انگشت بهاری بهار قابل توجه است ، که می تواند با وجود هرگونه حرکات عمودی دومی ، حفظ پد ریلی را در تماس نزدیک با راه آهن تضمین کند.
از پد ریلی که در زیر راه آهن قرار داده شده برای تضمین استفاده می شود:
- توزیع بار که یک سطح بزرگتر را در بر می گیرد
- کاهش غلظت بار و استرس خستگی استفاده
- حتی منطقه تماس بین راه آهن و مؤلفه های حامی
- کاهش نویز و ارتعاشات ساختاری
- عملکرد آب بندی بین پشتیبانی بالا و پایین ریلی
- کاهش پوشیدن راه آهن و اجزای حامی مربوطه
فرآیند تولید لنت های ریلی
راه آهنمجهز به خطوط تولید پد ریلی برای 130 دستگاه ماشین آلات ، برای کل فرآیند تزریق ، پالایش لاستیک ، سولفورت ، قالب گیری و بازرسی و غیره است. ما بیشترین مهندسین برای توسعه پد ریلی ، طراحی ، تولید و بازرسی را داریم و ظرفیت تولید سالانه تا 2000 ، 000 قطعه می رسد. علاوه بر این ، لنت های ریلی برای خطوط ریلی با سرعت بالا ، محصولات برجسته ما هستند ، از جمله صفحات لاستیکی الاستیک و لنت های تنظیم ارتفاع.
صفحات لاستیکی الاستیک برای راه آهن سرعت-
لنت های تنظیم ارتفاع برای راه آهن سرعت -
لنت های ریلی برای راه آهن عادی
طیف وسیعی از لنت های ریلی الاستیک بالا {}} عملکرد برای الزامات سفتی و مناطق مختلف کاربردی -}} از تراموا از طریق راه آهن سنج استاندارد به خطوط حمل و نقل سنگین ، این خصوصاً برای E -} systems نوع اتصال ریلی و SKL {3} FOLOD ROUNT/EVA RAILENTENTINE RAILINE RAILINE RAILINE RAILINE
HDPE
| شماره | پارامتر فنی | واحد | الزام فنی | ارزش |
| 1 | تراکم | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | استحکام کششی | MPA | بزرگتر از یا برابر با 19 | 19 |
| 3 | کشیدگی | % | >80 | 150 |
| 4 | نقطه ذوب | درجه | 170-190 | 190 |
| 5 | مقاومت عایق | Ω | بزرگتر از یا برابر با 1010 1 | 3.5 ×1010 |
| 6 | سختی | A | بزرگتر از یا برابر با 98 | 98(A) |
EVA: پلی اتیلن 80 ٪ ، وینیل استات 20 ٪
| شماره | پارامتر فنی | واحد | الزام فنی | ارزش |
| 1 | تراکم | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | استحکام کششی | MPA | بزرگتر از یا برابر با 15 | 16 |
| 3 | کشیدگی | % | >500 | 550 |
| 4 | نقطه ذوب | درجه | 170-190 | 170 |
| 5 | مقاومت عایق | Ω | بزرگتر از یا برابر با 1010 1 | 5.0 ×1010 |
| 6 | سختی | A | بزرگتر از یا برابر با 90 | 92(A) |
لاستیک
| شماره | پارامتر فنی | واحد | ارزش |
| 1 | سفتی | خندق | 90-130 |
| 2 | ساحل سختی a | درجه | 72-80degree |
| 3 | مقاومت الکترونیکی | Ω | بزرگتر از یا برابر با 106 |
| 4 | قدرت کششی قبل از پیری | MPA | بزرگتر از یا برابر با 12.5 |
| 5 | کشیدگی قبل از پیری | % | بزرگتر از یا برابر با 250 |