پیچهای مترو معمولاً به شکل حلقهای هستند. از سوی دیگر، یک بولت کمان، پوششی از بتن پیش ساخته است (که معمولاً از چندین قطعه ساخته می شود). عمدتا در ساخت لوله های فاضلاب بزرگ و مترو استفاده می شود. در فرآیند حفاری تونل، وظیفه اصلی پیچ کمانی ضد آب و پشتیبانی است.
عمل آوری با بخار در مورد حرارت دادن بتن از خارج برای تسریع در تشکیل ساختار داخلی سیمان و واکنش هیدراتاسیون است، به طوری که سرعت سخت شدن بتن تسریع می شود. هدف اصلی کوتاه کردن چرخه چرخش قالب و افزایش خروجی است. در شرایط عادی، روش تعمیر و نگهداری پیچ کمان عمدتاً روش جامد با بخار اتمسفر است و چهار مرحله اصلی نگهداری عبارتند از: (1)، پیش پخت (Y). (2) گرمایش (ها)؛ (3) خنک کننده (J) و دمای ثابت (H)
روش اتصال کمان اسکرو در داخل حلقه آستر و پیچ خارج از حلقه آستر را می توان به دو نوع تقسیم کرد: اتصال انعطاف پذیر و اتصال صلب که در آن دو پیچ کمانی مجاور در اتصال انعطاف پذیر می توانند فشرده سازی و چرخش کمی داشته باشند، به طوری که حلقه آستر را می توان با توجه به توزیع نیروهای داخلی تغییر شکل داد تا وضعیت تنش آستر تغییر کند. در اتصال صلب می توان تعداد ردیف پیچ های اتصال را افزایش داد و صلبیت موقعیت اتصال به اندازه سفتی خود پیچ کمان است. امروزه روش های اتصال انعطاف پذیر بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد.
در ساخت تونل های مترو به طور کلی از پیچ مترو برای ساخت و ساز استفاده می کنیم. آستر استوانه ای است که با پیچ های کمانی در بتن مسلح متصل می شود. این فرم طراحی باید در محل رزرو شده پیچ اتصال و پیچ مترو تزریق شود و عملکرد اصلی آن جلوگیری از نشت و ضد آب است.