1. اتصالات ریل اشتباه است
اتصال ریلی دو رشته ای خط به طور کلی باید نوع نسبی را اتخاذ کند. رشته های بیرونی لات منحنی باید از ریل هایی با طول استاندارد استفاده کنند و رشته های داخلی باید از ریل های کوتاه شده کارخانه ای برای تنظیم موقعیت اتصالات ریل استفاده کنند. مقدار کمی از خطای فاز باقیمانده باید در منحنی (در صورت وجود مشکل در خط مستقیم) با استفاده از مقدار خطای طول ریل تنظیم شود. بخش های مستقیم باید با توجه به میزان خطای ریل جفت شوند. تفاوت در هر ریل به طور کلی نباید بیش از 3 میلی متر باشد و باید قبل و بعد، چپ و راست جبران شود. در دو ریل، حداکثر اختلاف تجمعی نباید بیشتر از 15 میلی متر باشد. هنگام گذاشتن ریل های با طول غیر استاندارد یا ریل های استفاده مجدد و کوتاه کردن ریل ها بدون تولید کارخانه، اتصالات ریل می توانند از نوع مرحله ای فازی استفاده کنند و میزان ناهماهنگی فاز نباید کمتر از 3 متر باشد. هنگامی که طول مستقیم بین دو منحنی با اتصال متقاطع کمتر از 300 متر باشد، بخش مستقیم نیز می تواند اشتباه تایپ شود. ریل های کوتاهی که در هنگام استفاده از نوع پلکانی به صورت جداگانه وارد می شوند باید در هر دو انتهای منحنی روی خط مستقیم گذاشته شوند و رشته های داخلی منحنی را می توان در شرایط دشوار قرار داد.
2. مقررات منفرد ریل کوتاه را روی خط وارد کنید
ریل های کوتاه به صورت جداگانه روی خط درج می شوند که نباید کوتاهتر از 6 متر در خط اصلی و 4.5 متر در خط ایستگاه باشد و نباید دو یا بیشتر پشت سر هم وارد شوند. سرعت مجاز خطوط راهآهن کوتاه منفرد نباید از ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت بیشتر باشد.
3. نباید هیچ موقعیتی برای اتصالات ریلی وجود داشته باشد
(1) در محدوده کامل پل پل کوچک با عرشه پل روشن.
(2) در 2 متر از انتهای تیر فولادی، درز انبساط دمایی پل قوسی و طاق در 2 متر قبل و بعد.
(3) در محدوده دمایی تیر فولادی مجهز به تنظیم کننده دما؛
(4) در بالای تیر تیر فولادی؛
(5) در محدوده سنگفرش تقاطع های همسطح.
اگر مفصل ریل دقیقاً در موقعیت بالایی قرار داشته باشد و یک ریل استاندارد به طول 25 متر گذاشته شده باشد، می توان یک ریل استاندارد به طول 12.5 متر برای تنظیم موقعیت اتصال وارد کرد. هنگام گذاشتن ریل استاندارد به طول 12.5 متر، می توان آن را با یک ریل استاندارد به طول 25 متر جایگزین کرد تا موقعیت اتصال را تنظیم کند، یا می توان اتصال را سفت و منجمد کرد و یا با پیچ و مهره های با استحکام بالا پس از آن جوش داد. فشردن درز ریل در مواقعی که مشکل است، اجازه وارد کردن ریل های کوتاه جداگانه برای تنظیم موقعیت اتصال داده می شود.