نقش علامت گذاری سر پیچ در پیچ های راه آهن چیست و نشانه گذاری های رایج به چه معناست؟

1. مهره های راه آهن با قسمت بالای گنبدی چه تفاوتی با مهره های مسطح-بالا دارند و چه زمانی از آنها استفاده می شود؟

مهره‌های گنبدی-بالایی گرد و محدب دارند، در حالی که مهره‌های صاف- سطح بالایی صاف و صاف دارند. مهره‌های گنبدی-در ابتدا در مناطقی استفاده می‌شوند که مهره می‌تواند خطرآفرین باشد-مانند لبه‌های سکوی نزدیک یا گذرگاه‌های عابر پیاده-زیرا شکل گرد آنها از گیر کردن افراد یا لباس‌ها به مهره جلوگیری می‌کند. آنها همچنین محافظت جزئی در برابر زباله ها (به عنوان مثال، خاک یا سنگ های کوچک) که در بالا جمع می شوند، ارائه می دهند، اگرچه این یک مزیت ثانویه است. مهره‌های تخت{10}}بالا ساده‌تر، ارزان‌تر و راحت‌تر به‌دست می‌آیند (مثلاً آچار سوکتی روی سطح صاف قرار می‌گیرد)، و آنها را برای اکثر بخش‌های مسیر استاندارد می‌سازد. مهره‌های گنبدی -روشنه‌ای انتخابی{15}}ایمنی{15}}برای مناطق{17}}ترافیک بالا{16}}پا{17}} هستند، در حالی که مهره‌های تخت-در جایی که کارکرد و هزینه در اولویت هستند استفاده می‌شوند.

2. آیا واشر راه آهن را می توان برای ضخامت تنظیم کرد و چرا این امر ضروری است؟

واشرهای راه آهن برای ضخامت قابل تنظیم نیستند (آنها در ضخامت های ثابت مانند 2 میلی متر، 3 میلی متر یا 5 میلی متر تولید می شوند)، اما ضخامت های مختلف را می توان برای دستیابی به فاصله مورد نظر ترکیب کرد. این زمانی ضروری است که فاصله بین مهره و اجزای مسیر (مثلاً ریل یا تختخواب) خیلی زیاد باشد-به عنوان مثال، اگر لنت ریلی نازک‌تر از حد انتظار باشد، قرار دادن دو واشر نازک (مثلاً 2 میلی‌متر + 2} میلی‌متر) می‌تواند شکاف را پر کند و از سفت شدن مهره اطمینان حاصل کند. استفاده از ضخامت ترکیبی مناسب از شل شدن پیچ (در صورت پر نشدن شکاف) یا سفت شدن بیش از حد پیچ ​​(اگر یک واشر ضخیم مجبور به فشرده شدن باشد) جلوگیری می کند. کارگران طیف وسیعی از ضخامت‌های واشر را برای انطباق با تغییرات جزئی در اندازه اجزاء حمل می‌کنند و اطمینان حاصل می‌کنند که هر پیچ دارای یک اتصال مطمئن و با فاصله مناسب است.

3. تفاوت بین رزوه-چسب قفل کننده و مهره های قفلی برای پیچ های راه آهن چیست و هر کدام چه زمانی استفاده می شوند؟

رزوه{0}}چسب قفل کننده مایع یا خمیری است که قبل از نصب روی رزوه‌های پیچ اعمال می‌شود-سخت می‌شود تا پیوندی ایجاد کند که از شل شدن مهره جلوگیری می‌کند. این برای پیچ و مهره های کوچک یا مناطقی که مهره های قفلی در آن جا نمی شوند (مثلاً فضاهای تنگ بین تراورس ها) مفید است. با این حال، دائمی است-حذف مهره نیاز به گرم کردن یا استفاده از یک حلال دارد و تعمیر و نگهداری را سخت‌تر می‌کند. مهره‌های قفلی (به‌عنوان مثال، نایلون{10}}درج یا رزوه تغییر شکل{11}) دستگاه‌های مکانیکی هستند که می‌توان آن‌ها را برداشت و مجدداً استفاده کرد (به استثنای مهره‌های نایلونی{12}}که استفاده مجدد محدودی دارند). نصب آنها راحت تر از چسب است و نیاز به آماده سازی خاصی ندارد. رزوه{15}}چسب قفل کننده برای-نگهداری-بخش‌های غیر بحرانی یا پیچ‌های کوچک استفاده می‌شود، در حالی که مهره‌های قفلی برای اکثر کاربردهای راه‌آهن ترجیح داده می‌شوند-مخصوصاً در مواردی که ممکن است بعداً برای تعمیر نیاز به جدا کردن پیچ‌ها باشد.

4. پیچ های راه آهن در مناطقی با شوری خاک بالا (مثلاً نزدیک نمکزارها) چگونه عمل می کنند و چه سازگاری هایی انجام می شود؟

شوری زیاد خاک (معمولاً در نزدیکی نمکزارها) باعث خوردگی شدید پیچ‌های راه‌آهن می‌شود، زیرا نمک به خاک و آب‌های زیرزمینی نفوذ می‌کند و به سطوح فلزی حتی در زیر زمین حمله می‌کند. پیچ و مهره های بدون پوشش ممکن است در عرض 2 تا 3 سال در چنین مناطقی زنگ بزنند. برای انطباق، راه‌آهن‌ها از پیچ‌های فولادی ضد زنگ فوق‌العاده دوبلکس استفاده می‌کنند-این پیچ‌ها حاوی کروم و مولیبدن بالاتری نسبت به فولاد ضد زنگ استاندارد هستند و مقاومت بالایی در برابر خوردگی نمک دارند. آنها همچنین آستین‌های پلاستیکی را در اطراف پیچ‌ها نصب می‌کنند که به داخل خاک کشیده می‌شوند و از تماس مستقیم بین پیچ و خاک شور جلوگیری می‌کنند. بسترهای مسیر با لایه ای از شن-غیر نمکی پوشانده شده اند تا مهاجرت نمک به تراورس و پیچ و مهره کاهش یابد. کارگران ماهانه پیچ‌ها را با آب تازه تمیز می‌کنند تا بقایای نمک را از بین ببرند و بازرسی‌ها هر 6 تا 8 هفته برای بررسی خوردگی انجام می‌شود. این سازگاری ها باعث می شود پیچ ​​ها در محیط شور مقاومت کنند.

5. نقش علامت گذاری سر پیچ روی پیچ های راه آهن چیست و نشانه های رایج به چه معناست؟

علامت‌های سر پیچ نشان می‌دهد که جنس، درجه استحکام و سازنده پیچ برای اطمینان از سازگاری و ایمنی{0}} حیاتی است. علامت گذاری های رایج عبارتند از:

درجه قدرت: عددی مانند "8.8" یا "10.9" (متریک) به این معنی است که پیچ دارای استحکام کششی 800MPa و استحکام تسلیم 80٪ آن (برای 8.8)، یا مقاومت کششی 1000MPa و استحکام تسلیم 90٪ (برای 10.9) است. اعداد بالاتر به معنای پیچ های قوی تر است.

لوگوی سازنده: یک نماد یا حرف منحصر به فرد تامین کننده را شناسایی می کند و در صورت بروز مشکل به ردیابی پیچ های معیوب کمک می کند.

کد مواد: نمادهایی مانند "S" ممکن است نشان دهنده فولاد ضد زنگ باشد، در حالی که هیچ کدی اغلب به معنای فولاد کربنی نیست.
این علامت‌گذاری‌ها به کارگران اجازه می‌دهد به سرعت بررسی کنند که آیا یک پیچ برای بخش مسیر مناسب است (مثلاً یک پیچ 10.9 برای ریل‌های سریع-) و از مطابقت با استانداردها اطمینان حاصل کنند. بدون علامت گذاری، تأیید پیچ ​​و مهره غیرممکن است