A پد ریلیکه به آن صفحه لاستیکی ریل نیز می گویند، بین صفحه اتصال ریل و پای ریل، توسط یک تشک پلی اورتان الاستیک ساخته شده است که بین ریل های فولادی و تراورس های کراواتی قرار گرفته است تا از ساییدگی و ضربه از رویه تراورس محافظت کند. سختی تعریف شده آن برای افزایش خاصیت ارتجاعی روبنای بالاست و کاهش ضربه و لرزش در سیستم ریلی استفاده می شود.
لنتهای ریل EVA/HDPE/لاستیک ما دارای خاصیت ارتجاعی بالایی هستند و برای انواع ریلهایی مانند ریل UIC54، UIC60، BS80lbs، BS100lbs و اندازههای سفارشی اعمال میشوند. لنت ها را می توان با یا بدون شیار، در طرح های مختلف، بسته به نیاز مشتری، سفارشی کرد.
معیارهای انتخاب لنت ریلی چیست؟
انتخاب پد ریلی به بار، سرعت و محیط بستگی دارد، که به ضخامت خاص (6{4}}20 میلی متر)، سختی (حدود 70 Shore A) و سازگاری با نوع ریل و سیستم بست (به عنوان مثال، Pandrol، E-clip) نیاز دارد، با اهداف کلیدی کاهش ارتعاش، میرایی نویز، توزیع بار با استفاده از موادی مانند پایداری و پایداری مسیر. تاخیر در تونل ها
پارامترهای معمولی:
- ضخامت: 6 میلیمتر (مترو) تا 20 میلیمتر + (-سرعت/سنگین-محموله).
- سختی (Shore A): حدود 70 ± 5.
- ضریب اصطکاک: بزرگتر یا مساوی 0.8 برای منحنی های محکم.
| پد ریلی HDPE | |||
| پارامتر فنی | واحد | الزامات فنی | ارزش |
| تراکم | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| استحکام کششی | Mpa | بزرگتر یا مساوی 19 | 19 |
| ازدیاد طول | % | >80 | 150 |
| نقطه ذوب | درجه | 170-190 | 190 |
| مقاومت عایق | Ω | بزرگتر یا مساوی 1010×1 | 3.5 ×1010 |
| سختی | A | بزرگتر یا مساوی 98 | 98(A) |
| EVA: پلی اتیلن 80٪، وینیل استات 20٪. | |||
| پارامتر فنی | واحد | الزامات فنی | ارزش |
| تراکم | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| استحکام کششی | Mpa | بزرگتر یا مساوی 15 | 16 |
| ازدیاد طول | % | >500 | 550 |
| نقطه ذوب | درجه | 170-190 | 170 |
| مقاومت عایق | Ω | بزرگتر یا مساوی 1010×1 | 5.0 ×1010 |
| سختی | A | بزرگتر یا مساوی 90 | 92(A) |
| پد ریلی لاستیکی | ||
| پارامتر فنی | واحد | ارزش |
| سفتی | KN | 90-130 |
| سختی شور A | درجه | 72-80 درجه |
| مقاومت الکترونیکی | Ω | بزرگتر یا مساوی 106 |
| استحکام کششی قبل از پیری | Mpa | بزرگتر یا مساوی 12.5 |
| ازدیاد طول قبل از پیری | % | بزرگتر یا مساوی 250 |
GNEE RAIL به عنوان یک تولید کننده بست ریلی حرفه ای می تواند انواع لنت های لاستیکی ریل را با مواد مختلف مانند لاستیک طبیعی، EVA، HDPE و غیره تولید کند. در سیستم چفت و بست راه آهن، لنت های لاستیکی ریل اغلب بین خطوط راه آهن و تراورس های بتنی راه آهن نصب می شوند.