لنت های ریل و مقره های راه آهن چه وظایفی دارند؟
لنت ریلیو عایق ها ضربه ها را کاهش می دهند، نویز/ارتعاش را کاهش می دهند، بارها را توزیع می کنند و عایق الکتریکی بین ریل ها و تراورس ها را فراهم می کنند و از زیرساخت ها محافظت می کنند. لنت ها تشک های الاستیک برای بافر / سایش عمومی هستند، در حالی کهعایق ها(اغلب ضخیم تر) تنظیم قوی گیج و ایزوله الکتریکی حیاتی را برای سیگنال دهی فراهم می کند و با هم کار می کند تا عمر مسیر را افزایش داده و ایمنی را تضمین کند.
پد ریلی چیست؟
پد ریل، یک صفحه لاستیکی ریلی بین صفحه اتصال ریل و پایه ریل است که از پلی اورتان الاستیک ساخته شده است که برای کاهش اصطکاک و ضربه بین ریل های فولادی و تراورس ها قرار می گیرد. لنت های ریل در داخل یک سیستم بست توسط میخ های پیچ یا پیچ ریلی به بست های تراورس بسته می شوند. برای افزایش خاصیت ارتجاعی روسازه، کاهش ضربه و لرزش در سیستم ریلی طراحی شده است. پد ریلی از لاستیک یا پلاستیک ساخته شده است تا ضربه ها و ارتعاشات وارده بر قطار و مسیر را کاهش دهد.
عملکرد پد ریلی
پد لاستیکی ریلی برای کاهش شوک و لرزش در سیستم ریلی ضروری است. لنت زیر ریل گذاشته شده تا اطمینان حاصل شود:
- توزیع بار روی سطح بزرگتر
- حذف غلظت بار و تنش های خستگی ناشی از آن
- مرکزیت بارها روی عنصر نگهدارنده
- جذب سطوح تماس ناهموار بین ریل و تکیه گاه
- کاهش نویز و لرزش
- آب بندی بین پایین ریل و بالای تکیه گاه
- کاهش سایش ریل و پشتیبانی آن
GNEE RAIL به عنوان یک تولید کننده بست ریل حرفه ای می تواند انواع مختلفی از لنت های ریلی لاستیکی را با مواد مختلف مانند لاستیک طبیعی، EVA، HDPE و غیره تولید کند. در سیستم چفت و بست راه آهن، لنت های لاستیکی ریل اغلب بین خطوط راه آهن و تراورس های بتنی راه آهن نصب می شوند.
| مواد خام | لاستیک، EVA، TPEE، HDPE |
| استاندارد | UIC، AREMA، TB/T2626-95 |
| برنامه | 43 کیلوگرم در متر، 50 کیلوگرم در متر، 60 کیلوگرم در متر، 75 کیلوگرم در متر، 115 RE، UIC54، UIC60، S49 |
| شماره مدل | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| دمای عملیاتی | -50 تا 70 درجه |
| گواهی | MSDS، ROHS، REACH |
| یادداشت ها | آنها باید در مکانی تمیز و دارای تهویه نگهداری شوند. در زیر نور مستقیم خورشید قرار نگیرید و از منبع گرما و معرف شیمیایی دور نگه دارید. روغن، حلال آلی و سایر مواد شیمیایی را لمس نکنید. قرار گرفتن در معرض ممنوع |
عایق های راه آهن چیست؟
عایقهای راهآهن اجزای حیاتی برای خطوط برق هوایی (جنگی) و سیستمهای کنار مسیر هستند که برای پشتیبانی از سیمهای الکتریکی و ایجاد عایق الکتریکی برای سیگنالدهی، جلوگیری از نشت جریان و کاهش سایش در اتصال دهندههای مسیر با جدا کردن قطعات فلزی مانند ریل، گیره و پیچ و مهره از تراورسهای بتنی استفاده میکنند.
خواص عایق های ریلی ما به شرح زیر است:
| پارامتر فنی | واحد | الزامات فنی | ارزش |
|---|---|---|---|
| تراکم | گرم بر سانتی متر | 1.3-1.45 | 1.45 |
| استحکام کششی | Mpa | بزرگتر یا مساوی 170 | 178 |
| ازدیاد طول | % | کمتر یا مساوی 4.4 | 4.0 |
| مقاومت خمشی | Mpa | بزرگتر یا مساوی 250 | 290 |
| قدرت ضربه (بدون فاصله) | KJ/m2 | بزرگتر یا مساوی 80 | 85 |
| نقطه ذوب | درجه | 250 - 270 | 270 |
| مقاومت عایق | Ω | بزرگتر یا مساوی 108×1 | 5×108 |
| محتوای فیبر شیشه ای | % | 30-35 | 35 |
| سختی | HRR | بزرگتر یا مساوی 110 | 118 |
راه آهن GNEEانواع مختلفی از بست های راه آهن را برای برآورده کردن نیازهای مشتری ارائه می دهد، مانند گیره و گیره ریل الاستیک، سنبله پیچ ریلی، رولپلاک پلاستیکی، پیچ و مهره مسیر با کشش بالا با مهره، صفحه پایه ریلی، ورق ماهی ریلی، شانه راه آهن (درج)، پیچ ماهی، پیچ و مهره ماهی، پیچ و مهره ماهی، پیچ و مهره Eimple و غیره. بر این اساس محصولات واجد شرایط را تولید خواهد کرد.