ریل فولادی،ما همچنین به نام مسیر راه آهن، آن را برای سیستم نرده فولادی بسیار مهم است. ریل فولادی به عنوان جزء ریلی سیستم راه آهن، قطار را به جلو هدایت می کند و فشار زیادی را تحمل می کند. در این میان ریل های فولادی فشار را به تراورس های راه آهن منتقل می کنند. بنابراین ریل های فولادی نقش زیادی در سیستم راه آهن دارند و کیفیت ریل های فولادی بسیار مهم است.

مواد اولیه راه آهن چیست؟
ساخت راهآهن بر ترکیبی از مواد برای ریلها، تراورسها، بستها و بالاست تکیه دارد تا ایمنی، دوام و عملکرد روان را تضمین کند. مواد اولیه اولیه بسته به جزء مسیر متفاوت است.
1. فولاد برای ریل
ریل ها ازفولاد با استحکام بالا-، معمولاکربن-فولاد منگنزی، برای آن انتخاب شده استسختی، چقرمگی و مقاومت در برابر سایش. گریدهای رایج فولاد عبارتند از:

| درجه فولاد | کربن (%) | منگنز (%) | استفاده معمولی |
|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65-0.76 | 1.10-1.40 | مسافر و بار اصلی |
| U75V | 0.71-0.80 | 0.70-1.05 | خطوط-راهآهن پرسرعت، خطوط سنگین- |
| 50 میلیون | 0.48-0.56 | 0.70-1.00 | خطوط صنعتی و معدنی |
| Q235 | 0.12-0.20 | 0.30-0.70 | راه آهن سبک، خطوط صنعتی |
فولاد به دلیل توانایی آن انتخاب شده استدر برابر خستگی، سایش و تغییر شکل مقاومت کنید، یک سطح نورد طولانی-صاف و صاف را فراهم می کند.
به عنوان یک تامین کننده بست ریلی حرفه ای،راه آهن GNEEمی تواند راه آهن استاندارد فولادی مختلف مانند GB، آمریکایی، BS، UIC، DIN، JIS، استرالیا و آفریقای جنوبی را ارائه دهد که در خطوط راه آهن، جرثقیل ها و استخراج زغال سنگ استفاده می شود.

| استاندارد | Sepc. | درجه معمولی مواد |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115 RE | SS، HH، LA، IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 کیلوگرم در متر | U71Mn |
| 60 کیلوگرم در متر | U75V | |
| 75 کیلوگرم بر متر | ||
| TB/T2344-2012 | 50 کیلوگرم در متر | U71Mn،U75V،U77MnCr |
| 60 کیلوگرم در متر | U78CrV | |
| 75 کیلوگرم بر متر | ||
| GB 11264-1989 | 8 کیلوگرم در متر | Q235 |
| 12 کیلوگرم در متر | Q235 | |
| 15 کیلوگرم در متر | 55Q, Q235 | |
| 18 کیلوگرم در متر | 55Q, Q235 | |
| 22 کیلوگرم در متر | 55Q, Q235 | |
| 24 کیلوگرم بر متر | 55Q, Q235 | |
| 30 کیلوگرم در متر | 55Q, Q235 | |
| 38 کیلوگرم در متر | 50Mn، U71Mn | |
| 43 کیلوگرم در متر | 50Mn، U71Mn | |
| ریل جرثقیل GB | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
2. خواب آور (کراوات)
خواباننده ها از ریل ها پشتیبانی می کنند و گیج مسیر را حفظ می کنند. آنها را می توان از:

| مواد | مزایا |
|---|---|
| بتن | دوام بالا، تعمیر و نگهداری کم، مناسب برای خطوط سنگین- و با سرعت بالا |
| الوار / چوب | آسان برای رسیدگی، سنتی، جذب شوک خوب |
| فولاد | سبک، استحکام بالا، مقاوم در برابر خوردگی- |
| کامپوزیت / پلاستیک | مقاوم در برابر پوسیدگی، طول عمر طولانی، نگهداری کم |
3. بست و گیره
بست های ریلی ریل ها را به تراورس ها محکم می کنند. مواد متداول عبارتند از:
- فولاد فنری: برای گیره ها و گیره های الاستیک
- فولاد کربن / فولاد آلیاژی: برای پیچ و مهره، میخ و واشر
- پوششهای{0}مقاوم در برابر خوردگی: آبکاری روی، گالوانیزه کردن، یا Sherardizing برای دوام

| مدل | قطر | وزن | مواد |
| نوع III | Ø18 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| گیره ریلی PR85 | Ø13 | 0.25 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03 کیلوگرم در هر عدد | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48 کیلوگرم در هر عدد | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48 کیلوگرم در هر عدد | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53 کیلوگرم در هر عدد | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| گیره ریل مخصوص | Ø13 | 0.48 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| گیره راه آهن روسیه | Ø18 | 0.58 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| کلیپ دینیک | Ø25 | 0.49-0.68 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| ضد تکی- | Ø20 | 0.25 کیلوگرم در هر عدد | 60 Si2MnA |
| دزدی |
4. بالاست
بالاست مسیر را تثبیت می کند و زهکشی را فراهم می کند. مواد اولیه:
- سنگ خرد شده / گرانیت: رایج ترین، توزیع بار عالی
- سنگ آهک / شن: جایگزین برای مسیرهای سبک تر
- مواد بازیافتی: گاهی برای خطوط صنعتی یا کم سرعت- استفاده می شود
وظیفه ریل فولادی چیست؟
عملکرد ریل فولادی فراهم کردن سطحی صاف، پایدار و پیوسته برای چرخاندن چرخهای قطار، هدایت آنها به سمت جلو در حالی که فشار زیادی را تحمل میکند و به تراورسها منتقل میکند، و در سیستمهای برقدار، به عنوان هادی مدار مسیر برای سیگنالدهی، تضمین حملونقل ریلی ایمن، کارآمد و کنترلشده عمل میکند.
توابع اولیه:
- راهنمایی و پشتیبانی: ریلها چرخها را هدایت میکنند، از خروج از ریل جلوگیری میکنند و قطار را ثابت نگه میدارند، مانند یک باند فرودگاه پیوسته عمل میکنند.
- باربري: نيروهاي عمودي و جانبي عظيمي از چرخ ها را تحمل مي كنند و اين بارها را به پايين تراورس ها (بندها) منتقل مي كنند.
- سطح نورد صاف: سطحی پیوسته و کم مقاومت برای حرکت کارآمد و به حداقل رساندن اصطکاک ایجاد می کنند.

توابع ثانویه:
- سیگنال دهی: در خطوط برق دار، ریل ها سیگنال های الکتریکی را برای سیستم های بلوک خودکار حمل می کنند و برای ایمنی حضور و مکان قطار را تشخیص می دهند.
ویژگی های کلیدی مورد نیاز:
- استحکام و سختی: مقاومت بالا در برابر فشار، ضربه و خستگی.
- مقاومت در برابر سایش: دوام برای مقاومت در برابر اصطکاک و سایش مداوم.
- دقت ابعادی: حتی پروفیل ها و ابعاد دقیق برای عملکرد ایمن.
از سال 2008،راه آهن GNEEبیش از 18 سال است که ریل های فولادی با درجه های مختلف را عرضه می کند، ریل های فولادی GNEE در چین و خارج از کشور بسیار توصیه می شود. ریل استاندارد، ریل سرسخت شده، ریل سنگین، ریل سبک، ریل جرثقیل و انواع دیگر همه در اینجا موجود است، به عنوان یکی از تامین کنندگان اصلی ریل چین، GNEE RAIL روی عرضه محصولات راه آهن سبز اقتصادی در سراسر جهان کار کرده است.

