رابطه بین مدول الاستیک پد راه آهن و لرزش پیگیری
- دامنه معقول مدول الاستیک لنت های زیر ریل چیست؟
مدول الاستیک لنت های زیر ریلی برای راه آهن معمولی به طور کلی80 - 120 MPA است که می تواند نیازهای بافر لرزش را با استفاده از قطار متوسط و کم سرعت انجام دهد {{3} an راه آهن با سرعت بالا نیازهای بالاتری دارد ، با یک مدول الاستیک100 - 150} MPA که می تواند در حالی که می تواند درصدی از ارتعاشات بالایی را کاهش دهد ، در حالی که می تواند از ارتعاش بالایی استفاده کند. مدول الاستیک کمی پایین تر از MPA 70 - 100 به دلیل فواصل ایستگاه کوتاه و اقدامات مکرر شروع برای جذب انرژی لرزش بیشتر.

- مدول الاستیک بیش از حد در لرزش مسیر چه تأثیری خواهد داشت؟
مدول الاستیک بیش از حد بالا باعث کاهش عملکرد بالشتک pad {{0} ارتعاش در هنگام کار با قطار نمی شود و لرزش به خواب و بالاست نیز منتقل می شود و منجر به لرزش شدید اجزای پیست و پوشیدن شتاب می شود.}} در همان زمان ، لرزش از لرزش به قطار افزایش می یابد و قطار را افزایش می دهد و قطار را افزایش می دهد و قطار را افزایش می دهد. افزایش .

- چه مشکلاتی مدول الاستیک بیش از حد کم به وجود خواهد آورد؟
مدول الاستیک بیش از حد کم ، پد را مستعد تغییر شکل بیش از حد می کند ، تسویه حساب ریلی را افزایش می دهد ، حفظ دیابت های هندسی را دشوار می کند و باعث می شود که انحراف سنج و ارتفاع بیش از حد مجاز باشد.

- تفاوت در مدول الاستیک در بین لنت های زیر ریل مواد مختلف چیست؟
لنت های لاستیکی دارای یک مدول الاستیک کم ، به طور کلی {{0} mpa ، با کشش خوب ، مناسب برای ترانزیت ریلی شهری . pads پنت های پلی اورتان دارای یک مدول الاستیک متوسط ، {{2} mpa ، با مقاومت در برابر سایش بهتر و مقاومت پیری نسبت به لاستیکی است ، برای راه آهن} intrary} 3 mpa {4} mpa ، با استحکام بالا ، مناسب برای راه آهن با سرعت بالا .
- چگونه می توان مدول الاستیک لنت های زیر ریل را با توجه به لرزش آهنگ تنظیم کرد؟
اندازه گیری شتاب لرزش با یک مانیتور لرزش آهنگ . اگر لرزش خیلی بزرگ است (بیش از 0 . 3G) ، پد را با یک مدول الاستیک پایین جایگزین کنید ، توسط {5 - 10 mPA کاهش دهید تا با افزایش مواظب .}}} reliplate lear a relation jead an selem an justrulation selection selection an a elaster least least let yrastic least leastic {5. mpa {4} mpa برای افزایش پشتیبانی.} پس از تنظیم ، لرزش مجدد و پیگیری پارامترهای هندسی برای اطمینان از پیروی از الزامات.

