طبقه بندی پد ریلی: ویژگی های مواد و سناریوهای کاربردی
تفاوت عملکرد اصلی بین لنت های لاستیکی و لنت های پلی اورتان چیست؟
لنت های لاستیکی عمدتاً از لاستیک طبیعی یا لاستیک مصنوعی ساخته شده اند، با هزینه کم، سفتی ساکن 20-60 کیلونیوتن بر میلی متر، اثر جذب ضربه خوب، و می توانند صدای لرزش را تا 15-20 دسی بل کاهش دهند. لنت های پلی یورتان از مواد پلی یورتان با کارایی بالا{11} ساخته می شوند که الاستیسیته بالا و استحکام بالا را ترکیب می کنند، با مقاومت سایشی 30 درصد بالاتر از لنت های لاستیکی و عمر مفید بیشتر. لنت های لاستیکی مقاومت کلی در برابر آب و هوا دارند و در محیط های با دمای بالا یا پایین مستعد پیری و سخت شدن هستند، در حالی که لنت های پلی اورتان می توانند عملکرد پایداری را در محدوده -40 درجه تا 70 درجه حفظ کنند. کشیدگی لنت های لاستیکی می تواند با بازیابی الاستیک خوب به بیش از 500٪ برسد، مناسب برای راه آهن های معمولی و حمل و نقل ریلی شهری. لنت های پلی یورتان ظرفیت باربری قوی تری دارند و با حمل و نقل های سنگین و راه آهن های پرسرعت سازگار می شوند. روش نصب این دو یکسان است، اما چرخه تعویض لنت های پلی اورتان 2-3 برابر بیشتر از لنت های لاستیکی است.

ویژگی های اصلی و سناریوهای قابل اجرا پدهای EVA چیست؟
پدهای EVA از کوپلیمر اتیلن{0}}وینیل استات با محتوای وینیل استات حدود 20 درصد، چگالی 0.95{10}}0.98 گرم بر سانتیمتر مربع، و خاصیت ارتجاعی و انعطافپذیری خوب ساخته شدهاند. مقاومت عایق آن می تواند به بزرگتر یا مساوی 1×10¹0Ω برسد، که می تواند به طور موثر از نشت جریان جلوگیری کند و عملکرد عادی سیستم سیگنال مسیر را تضمین کند. استحکام کششی پدهای EVA کمتر از 15 مگا پاسکال نیست، نرخ ازدیاد طول بیش از 500٪ است، نقطه ذوب 170-190 درجه است و مقاومت در برابر دمای بالا خوب است. این نوع پد برای سناریوهایی با نیازهای بالا برای جذب ضربه و عایق مانند حمل و نقل ریلی شهری، پل ها و خطوط تونل مناسب است. در حین نصب، می توان از آن در ترکیب با لنت های معمولی استفاده کرد و تنظیم دقیق ارتفاع مسیر را می توان از طریق ترکیب ضخامت های مختلف (1-30 میلی متر) به دست آورد.

چرا پدهای HDPE برای خطوط حمل و نقل سنگین ترجیح داده می شوند؟
لنت های HDPE یا پدهای پلی اتیلن با چگالی بالا دارای مدول الاستیک 2.0-2.5 مگاپاسکال و مقاومت فشاری بیشتر یا مساوی 30 مگاپاسکال هستند که می تواند الزامات خطوط حمل و نقل سنگین با بار محوری 27 تن را برآورده کند. مقاومت در برابر سایش آن 3 برابر لنت های لاستیکی معمولی است، که می تواند در برابر ضربه های سنگین با فرکانس بالا مقاومت کند و سایش و تغییر شکل لنت را کاهش دهد. لنتهای HDPE عملکرد ضد پیری بسیار خوبی دارند و میتوانند عملکرد پایداری را برای سالها در محیطهای بیرونی بدون اینکه در معرض ترک خوردن یا گچخوردن باشند حفظ کنند. فشرده سازی این پد به شدت کنترل می شود، با فشرده سازی کمتر یا مساوی 2 میلی متر تحت بار 50 کیلو نیوتن، که می تواند به طور موثری ثبات ابعاد هندسی مسیر را حفظ کند. نیروی راهآهن چرخ در خطوط{17}حمل سنگین بزرگ است و ظرفیت باربری بالا و ویژگیهای تغییر شکل کم لنتهای HDPE میتواند از خرابی زودرس لنت که منجر به نشست مسیر میشود جلوگیری کند.

الزامات فنی و سناریوهای کاربردی لنت های عایق چیست؟
پدهای عایق باید با مواد عایق مانند الیاف شیشه و رزین اپوکسی با مقاومت عایق بیشتر یا مساوی 10⁹Ω اضافه شوند تا از تداخل نشت جریان در انتقال سیگنال مسیر جلوگیری شود. ظاهر آن باید صاف و بدون حباب یا ترک باشد و انحراف ضخامت نباید از 0.5± میلی متر تجاوز کند تا از تناسب نزدیک با مسیر اطمینان حاصل شود. استحکام فشاری پد عایق کمتر از 25 مگاپاسکال نیست و هیچ تغییر شکل دائمی تحت بار-درازمدت رخ نمیدهد که عملکرد عایق پایدار درازمدت را تضمین میکند. این عمدتا در بخش های مدار مسیر، راه آهن برقی و حمل و نقل ریلی شهری استفاده می شود و یک جزء کلیدی برای اطمینان از عملکرد عادی سیستم ارتباط و سیگنال است. در حین نصب، از آلودگی سطح پد جلوگیری کنید. اگر مقاومت عایق کمتر از 500MΩ است، آن را به موقع تعویض کنید تا از تداخل سیگنال جلوگیری شود.
ویژگی های طراحی و اقدامات احتیاطی استفاده از پدهای تنظیم ارتفاع چیست؟
لنت های تنظیم ارتفاع بیشتر از مواد پلی اتیلن یا نایلون با مشخصات ضخامت های مختلف (1{5}}30 میلی متر) ساخته می شوند که می توانند به تنهایی یا به صورت ترکیبی برای دستیابی به تنظیم دقیق ارتفاع مسیر استفاده شوند. مواد آن دارای سختی بالا (Shore A بیشتر یا مساوی 90) و مقاومت فشاری بیشتر یا مساوی 30MPa است، با حداقل تغییر شکل تحت بار، دقت تنظیم را تضمین می کند. سطح لنت صاف است و سطوح تماس بالایی و پایینی دارای بافت ضد لغزش برای جلوگیری از جابجایی در حین استفاده و تأثیر بر پایداری مسیر هستند. هنگام استفاده، ضخامت مناسب را با توجه به نشست مسیر انتخاب کنید و تعداد لایه های روی هم قرار گرفته نباید از 3 بیشتر باشد تا بر پایداری سازه تأثیر بگذارد. هنگام تعویض پد تنظیم، ابتدا انحراف ارتفاع واقعی مسیر را اندازه گیری کنید، سپس ضخامت لنت را به دقت مطابقت دهید تا مطمئن شوید که گیج و سطح استانداردها را برآورده می کنند.

