عملکرد پد راه آهن از نزدیک با مواد آن ارتباط دارد. مواد مشترک را می توان به چهار دسته تقسیم کرد: لاستیک ، پلی اورتان ، EVA و مواد کامپوزیت. هر ماده در سناریوهای مختلف راه آهن نقش منحصر به فردی ایفا می کند.
لاستیک:لاستیک طبیعی یا لاستیک مصنوعی (مانند EPDM) سنتی ترین مواد پد ریلی است. مزایای آن کم هزینه ، خاصیت ارتجاعی خوب است و می تواند ارتعاش ایجاد شده توسط قطار را به طور مؤثر جذب کند. این ماده به طور گسترده در راه آهن معمولی و ترانزیت ریلی شهری استفاده می شود. با این حال ، لنت های لاستیکی مقاومت به پیری ضعیف دارند و مستعد سخت شدن و ترک خوردگی در دمای بالا و شرایط نور ماوراء بنفش هستند. عمر سرویس به طور کلی 8-10 سال است.
پلی اورتان:به عنوان یک ماده با کارایی بالا ، لنت های HDPE دارای کشش بالا و مقاومت بالا هستند و مقاومت در برابر سایش آنها بیش از 30 ٪ بیشتر از لنت های لاستیکی است. این می تواند در برابر آزمایش سخت راه آهن های سنگین و راه آهن پر سرعت با فرکانس بالا و بارهای سنگین مقاومت کند و مقاومت در برابر آب و هوا عالی دارد. این می تواند به طور پایدار در محیط های شدید -40 درجه تا درجه {5}}} کار کند ، با طول عمر تا سال 15-20 سال ، و برای خطوط با الزامات دوام بسیار بالا مناسب است.
HDPE
| پارامتر فنی | واحد | الزام فنی | ارزش |
| تراکم | گ%2فcm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| استحکام کششی | MPA | بزرگتر از یا برابر با 19 | 19 |
| کشیدگی | % | >80 | 150 |
| نقطه ذوب | درجه | 170-190 | 190 |
| مقاومت عایق | Ω | بزرگتر از یا برابر با 1010 1 | 3.5 ×1010 |
| سختی | A | بزرگتر از یا برابر با 98 | 98(A) |
اوا:پدهای ساخته شده از کوپلیمر اتیلن وینیل استات (EVA) از نظر خاصیت خاصیت ارتجاعی ، انعطاف پذیری و عایق عالی خود متمایز هستند. مقاومت عایق آن معمولاً بیشتر از یا مساوی با 1 × 10 ⁰Ω است ، که می تواند ضمن کاهش شوک ، از نشت جریان جلوگیری کند. این غالباً در مناطق ویژه مانند ترانزیت ریلی شهری ، پل ها و تونل هایی با نیازهای زیاد برای جذب شوک و عایق استفاده می شود و می تواند عملکرد پایدار را حتی در دمای شدید حفظ کند.
| EVA: پلی اتیلن 80 ٪ ، وینیل استات 20 ٪. | |||
| پارامتر فنی | واحد | الزام فنی | ارزش |
| تراکم | گ%2فcm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| استحکام کششی | MPA | بزرگتر از یا برابر با 15 | 16 |
| کشیدگی | % | >500 | 550 |
| نقطه ذوب | درجه | 170-190 | 170 |
| مقاومت عایق | Ω | بزرگتر از یا برابر با 1010 1 | 5.0 ×1010 |
| سختی | A | بزرگتر از یا برابر با 90 | 92(A) |
مواد کامپوزیت:لنت های ساخته شده از انواع مواد مانند لاستیک ، پلاستیک و فیبر ، که مزایای هر ماده را با هم ترکیب می کنند. به عنوان مثال ، لایه لاستیکی بافر الاستیک را فراهم می کند ، و لایه تقویت شده با فیبر ظرفیت تحمل بار را بهبود می بخشد. برای محیط های پیچیده مانند پل ها و تونل ها مناسب است. این می تواند چندین مورد از قبیل جذب شوک ، عایق و مقاومت در برابر خستگی را به طور همزمان برآورده کند و در شرایط کار ویژه محافظت قابل اعتماد برای سیستم های ریلی فراهم کند.
در مهندسی راه آهن ، انتخاب مواد مناسب پد ریلی با توجه به نوع خط ، الزامات عملکرد و شرایط محیطی کلید اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد سیستم ریلی است.