ترکیب مادی ازلنتبه طور مستقیم بر عملکرد و مناسب بودن آنها تأثیر می گذارد .} مواد اصلی در سه دسته قرار می گیرند: مواد مبتنی بر لاستیک ، پلی اورتان و کامپوزیت ، هر کدام دارای خصوصیات فیزیکی و شیمیایی مجزا {3 {3}
1. مواد مبتنی بر لاستیک
بیشترین استفاده از نوع ، به طور معمول از لاستیک طبیعی یا استایرن-بوتادین لاستیک (SBR) ، که اغلب با افزودنی هایی مانند کربن سیاه برای مقاومت در برابر سایش بهبود یافته تقویت می شود.} reacels های لاستیکی طبیعی در کشش و جذب ارتعاش با فرکانس بالا ، در حالی که SBR دارای درجه 4 مقاومت است. تا 60 درجه ، آنها را برای راه آهن معمولی و سیستم های حمل و نقل شهری که در آن میرایی لرزش بسیار مهم است.}}} با این حال ، قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش طولانی مدت ممکن است باعث ترک خوردگی شود.
{0}} مواد مبتنی بر پلی اورتان
تولید شده از طریق سنتز پلیمر ، اجازه می دهد سختی و چگالی قابل تنظیم . مزایای اصلی شامل مقاومت در برابر آب و هوا استثنایی ، حداقل تغییرات خاصیت مکانیکی در دمای شدید ({1}} درجه تا 80 درجه) و مقاومت در برابر پارگی بهتر از لاستیک.}} با جذب آب کم ، عملکرد خوبی در آب و هوا انجام می دهد. (E . G. ، تونل ، پل)
مواد کامپوزیت3.
مهندسی با سازه های چند لایه برای عملکرد هم افزایی:
کامپوزیت های مش فلزی لاستیکی: تقویت فلز در حالی که حفظ خاصیت ارتجاعی لاستیک.}}} افزایش می یابد
هیبریدهای پلاستیکی: مقاومت در برابر سایش و راندمان هزینه .
اینها در برنامه های تخصصی مانند بخش های مسیر خمیده مستقر شده اند که نیاز به کشش بالا و ظرفیت بارگذاری دارند.
انتخاب مواد باید نوع آهنگ ، شدت بار و شرایط محیطی را برای بهینه سازی توابع اصلی پد در نظر بگیرید: جذب ضربه ، توزیع بار و تثبیت سیستم {{0}
راه آهن یک شرکت بازرگانی حرفه ای است که با تمرکز بر صادرات اتصال دهنده های راه آهن ، متعهد به ارائه محصولات اتصال ریلی قابل اعتماد برای پروژه های جهانی ساخت و ساز راه آهن.} محصولات اصلی شامل طیف کاملی از اتصال دهنده های راه آهن مانند سیستم های مختلف بستر بهاری ، پیچ و مهره های ضد آب ، ضد آب و هوای ضد آب و راه آهن است ، که از راه آهن های عرفانی مناسب است. ترانزیت .