چندین حالت اصلی حمل و نقل برای صادرات ریلی سنگین GB وجود دارد:
حمل و نقل راه آهن:
قطارهای حمل و نقل ترکیبی بین المللی:برای کشورهایی که دارای همان سنج راه آهن مانند چین هستند ، حمل و نقل مستقیم توسط قطارهای حمل و نقل ترکیبی بین المللی قابل انجام است. به عنوان مثال ، قطارهای آسیای میانه صادر شده از چین به پنج کشور آسیای میانه از شهرهای بزرگ چین حرکت می کنند ، از طریق بنادر مانند آلاشانکو یا هورگوس خارج می شوند و مستقیماً به شهرهای بزرگ پنج کشور آسیای میانه می رسند. همچنین قطارهای چین و اروپا به اروپا صادر شده اند ، که دارای چندین مسیر ثابت هستند ، مانند قطار چونگ کینگ-کنجیانگ-اروپ و قطار چنگدو-اوروپ ، که از طریق بنادر مانند Alashankou و Horgos خارج می شوند ، از طریق قزاقستان ، بلاروروس و سایر کشورها عبور می کنند و سرانجام به شهرهای مختلفی در اروپا می رسند. در طی فرآیند حمل و نقل ، فرستنده فقط باید یک روش حمل و نقل یک بار در ایستگاه عزیمت را طی کند تا کالاها را به ایستگاه راه آهن کشور دیگر منتقل کند ، که این روش ها را ساده می کند و فرستنده را تسهیل می کند.
حمل و نقل حمل و نقل:هنگام صادرات به کشورهایی با سنجهای مختلف راه آهن ، ترانزیت در ایستگاه های بندری تعیین شده مورد نیاز است. به عنوان مثال ، بین چین ، روسیه و مغولستان ، سنج استاندارد چین 1435 میلی متر است و روسیه و روسیه مغولستان 1524 میلی متر است. این کالاها باید بر روی کامیون های استاندارد چین بارگذاری شده و به بنادر مرزی مانند منچوریا منتقل شوند و سپس برای حمل و نقل بیشتر به کامیون های سنجش گسترده طرف مقابل منتقل شوند.
حمل و نقل اقیانوس:ریل های سنگین معمولاً از طریق راه آهن یا جاده به بنادر منتقل می شوند و سپس به خارج از کشور حمل می شوند. ریل های سنگین به طور کلی در کشتی های کانتینر بزرگ بارگیری می شوند و با توجه به وزن و حجم ریل های سنگین در کابین بارگذاری می شوند. برای برخی از شرایط که امکان حمل و نقل مستقیم به مقصد با راه آهن امکان پذیر نیست ، حمل و نقل اقیانوس یک انتخاب مشترک است. این مزایای حجم زیاد و حمل و نقل کم است ، اما زمان حمل و نقل نسبتاً طولانی است.
حمل و نقل چند حالته:این ترکیب مزایای حمل و نقل ریلی و اقیانوس را از جمله حمل و نقل ریل های سنگین به بنادر ساحلی از طریق راه آهن ، سپس انتقال به بندر مقصد از طریق دریا و در نهایت انتقال ریل های سنگین به مقصد نهایی از طریق جاده یا راه آهن ترکیب می کند. این روش می تواند انعطاف پذیر ترکیب حمل و نقل مناسب را با توجه به عواملی مانند مقصد ، هزینه حمل و نقل و نیازهای زمان حمل و نقل کالا برای دستیابی به بهترین اثر حمل و نقل انتخاب کند.