لنت ریلیتشک های پلی یورتان الاستیک هستند که بین ریل های فولادی و تراورس های راه آهن قرار گرفته اند تا از ساییدگی و ضربه از رویه تراورس محافظت کنند.
انواع مختلف پدهای راه آهن چیست؟
لنت های راه آهن بر اساس دسته بندی می شوندمواد(لاستیک، HDPE، EVA، TPEE، کامپوزیت/پلی اورتان) وطراحی / عملکرد(شیاردار، پیوسته، ناپیوسته، مستطیلی، ذوزنقهای، گیره-روشن/پیچ-روشن برای ماشینهای سنگین) برای جذب ضربه، کاهش ارتعاش، جلوگیری از آسیب خواب و افزایش اصطکاک، با انواع خاصی برای-سرعت بالا، سنگین{3}کاربردهای جرثقیل، یا.
| مواد خام | لاستیک، EVA، TPEE، HDPE |
| استاندارد | UIC، AREMA، TB/T2626-95 |
| برنامه | 43 کیلوگرم در متر، 50 کیلوگرم در متر، 60 کیلوگرم در متر، 75 کیلوگرم در متر، 115 RE، UIC54، UIC60، S49 |
| شماره مدل | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| دمای عملیاتی | -50 تا 70 درجه |
| گواهی | MSDS، ROHS، REACH |
| یادداشت ها | آنها باید در مکانی تمیز و دارای تهویه نگهداری شوند. در زیر نور مستقیم خورشید قرار نگیرید و از منبع گرما و معرف شیمیایی دور نگه دارید. روغن، حلال آلی و سایر مواد شیمیایی را لمس نکنید. قرار گرفتن در معرض ممنوع |
طراحی پد ریل برای مقاطع سوئیچ چگونه است؟
لنتهای ریل برای مقاطع سوئیچ (پیچها) با نیاز به دوام بالاتر، شکلهای تخصصی (مانند میخی یا شیاردار) برای مسیرهای بار پیچیده، و اغلب مواد مرکب (پلیمر دوگانه) برای مقابله با نیروهای دینامیکی شدید، نویز و ساییدگی در قورباغهها و گذرگاهها، ایجاد ضربههای بسیار مهم در جاهایی که تغییر میکند، تغییر میکند، تغییر میکند.
تفاوت های کلیدی طراحی پدهای ریل سوئیچ:
هندسه و ساختار:
- طرحهای میخدار/شیاردار: برای سوئیچها رایج است، اینها چسبندگی را افزایش میدهند، از لغزش (حرکت جانبی) جلوگیری میکنند و توزیع بار را در نواحی محوری پیچیده بهبود میبخشند.
- شکلهای پیچیده: پدها باید با نواحی منحصربهفرد و اغلب غیریکنواخت اطراف قورباغه (جایی که ریلهای واگرا به هم میرسند) و تیغههای سوئیچ، که نیاز به طرحهای قالبگیری شده یا مدولار سفارشی دارند، مطابقت داشته باشند.
مواد و عملکرد:
- الاستومرهای با انعطاف پذیری بالا: لاستیک های طبیعی یا مصنوعی با خاصیت ارتجاعی بالا برای جذب ضربه ها و ارتعاشات ناشی از عبور چرخ ها از شکاف ها و بخش های ریل زاویه دار.
- کامپوزیتهای پلیمری دوگانه: ترکیب پلیمرها برای استحکام برتر، مقاومت در برابر سایش، و عمر طولانی در نواحی فشار{1} بالا سوئیچ.
- میرایی نویز و لرزش: به دلیل ماهیت ذاتا پر سر و صدا چرخهایی که از روی شکافهای قورباغه عبور میکنند، ضروری است و سرکوب صدا را به یک هدف اصلی طراحی تبدیل میکند.
مدیریت بار:
- توزیع بار شدید: سوئیچ ها نیروهای سنگین را متمرکز می کنند. لنت ها باید این بارها را به طور موثر پخش کنند تا از تراورس (بند) و بالاست در برابر خراب شدن سریع محافظت کنند.
- کاهش ضربه: در قورباغه بسیار مهم است، جایی که چرخ ها از یک ریل به ریل دیگر منتقل می شوند و به حداکثر جذب ضربه نیاز دارند.
چگونه نوع مناسب پد راه آهن را انتخاب کنیم؟
انتخاب پد راه آهن مناسب مستلزم تطبیق مواد، ضخامت و سختی آن با نیازهای خاص مسیر شماست: خطوط{0}}سرعت بالا برای پایداری به پلی اورتان سفت نیاز دارند، حمل و نقل سنگین-به لاستیک تقویت شده برای استحکام نیاز دارد، خطوط شهری ممکن است از پدهای نرم تری برای نویز و سرعت استفاده کنند، و همه کاربردها با توجه به دما و سرعت مورد نیاز سیستم شما، قابلیت بارگذاری بهینه، در نظر گرفتن درجه حرارت بهینه، و همه کاربردها با در نظر گرفتن درجه حرارت بالا نیاز به پلی اورتان سفت دارند. میرایی ارتعاش و حفاظت از قطعات.
GNEE RAIL به عنوان یک تولید کننده بست ریلی حرفه ای می تواند انواع لنت های لاستیکی ریل را با مواد مختلف مانند لاستیک طبیعی، EVA، HDPE و غیره تولید کند. در سیستم چفت و بست راه آهن، لنت های لاستیکی ریل اغلب بین خطوط راه آهن و تراورس های بتنی راه آهن نصب می شوند.