لنت ریلیجزء مهمی در زیرساخت های راه آهن هستند که نقشی حیاتی در تضمین عملکرد ایمن و کارآمد قطارها ایفا می کنند. پد ریلی یک لایه ارتجاعی است که بین ریل و کراوات قرار می گیرد و به عنوان یک ماده بالشتکی عمل می کند که نیروهای دینامیکی تولید شده توسط قطارها را جذب می کند. وظیفه اصلی پدهای ریل کاهش ضربه و ارتعاش ناشی از قطارهای عبوری و در نتیجه جلوگیری از آسیب دیدن ریل و اجزای اطراف آن است.

دما چگونه روی پدهای الاستیک ریل تأثیر می گذارد؟
دما بهطور قابلتوجهی بر روی پدهای الاستیک ریل تأثیر میگذارد، آنها را در سرما سفتتر (افزایش لرزش/صدا) و نرمتر در گرما (کاهش سختی) میکند، بر میرایی ارتعاش، سر و صدا، و عملکرد کلی مسیر تأثیر میگذارد، با کامپوزیتهای لاستیکی{0} چوب پنبهای که عملکرد پایدارتری نسبت به لاستیکهای سخت با دمای معمولی و نرمهای کم دما دارند.
اثرات دما
تغییرات سفتی:
سرد: لنت های لاستیکی بسیار سفت تر می شوند و فرکانس طبیعی مسیر را افزایش می دهند و میرایی ارتعاش را کاهش می دهند که منجر به نویز بیشتر می شود.
گرما: لنتهای لاستیکی نرم میشوند، سفتی را کاهش میدهند و رفتار دینامیکی را تغییر میدهند، اگرچه سخت شدن{0}}در دمای پایین اغلب شدیدتر است.

میرایی و نویز:
افزایش سفتی در سرما ظرفیت میرایی پد را کاهش می دهد (ضریب تلفات)، در حالی که گرمای بیشتر می تواند میرایی را نیز تغییر دهد.
این تغییرات باعث تغییرات قابل توجهی در نویز غلتشی تابیده شده، به طور بالقوه چندین دسی بل می شود.
رفتار مادی:
لاستیک معمولی تغییرات مدول زیادی را نشان می دهد (به عنوان مثال، افزایش ضریب 6 در سفتی از 40 درجه به -20 درجه).
کامپوزیتهای لاستیکی{0}}پنبه برتر هستند، سفتی و میرایی ثابتتری را در محدودههای وسیع دمایی ایجاد میکنند، صدا را کاهش میدهند و راحتی را حفظ میکنند.
عملکرد و نگهداری:
نوسانات شدید دمایی میتواند عملکرد پد را به خارج از محدودیتهای مشخصشده سوق دهد و بر قابلیت اطمینان طولانیمدت تأثیر بگذارد.
مواد مختلف مانند EPDM، TPE یا EVA پاسخهای متفاوتی را نشان میدهند، اما همه تحت تأثیر قرار میگیرند و نیاز به انتخاب دقیق برای اقلیمهای مختلف دارند.
| مواد خام | لاستیک، EVA، TPEE، HDPE |
| استاندارد | UIC، AREMA، TB/T2626-95 |
| کاربرد | 43 کیلوگرم در متر، 50 کیلوگرم در متر، 60 کیلوگرم در متر، 75 کیلوگرم در متر، 115 RE، UIC54، UIC60، S49 |
| شماره مدل | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| دمای عملیاتی | -50 تا 70 درجه |
| گواهی | MSDS، ROHS، REACH |
| یادداشت ها | آنها باید در مکانی تمیز و دارای تهویه نگهداری شوند. در زیر نور مستقیم خورشید قرار نگیرید و از منبع گرما و معرف شیمیایی دور نگه دارید. روغن، حلال آلی و سایر مواد شیمیایی را لمس نکنید. قرار گرفتن در معرض ممنوع |
چگونه پد الاستیک ریلی مناسب انتخاب کنیم؟
انتخاب پد الاستیک ریلی مناسب شامل تطبیق خواص آن با نیازهای مسیر شما و تمرکز بر رویضخامت(ضخیم تر برای بارهای سنگین / سرعت بالا، نازک تر برای مشخصات کم)،مواد(لاستیک طبیعی، SBR، EVA برای دوام / بالشتک)، وعملکرد(میرایی بالا، استحکام، مقاومت محیطی) برای تراورس های بتنی برای کاهش سر و صدا، لرزش، و سایش تراورس، اطمینان از تناسب آن با مشخصات ریل و سیستم بست.

| مواد خام | لاستیک، EVA، TPEE، HDPE |
| استاندارد | UIC، AREMA، TB/T2626-95 |
| کاربرد | 43 کیلوگرم در متر، 50 کیلوگرم در متر، 60 کیلوگرم در متر، 75 کیلوگرم در متر، 115 RE، UIC54، UIC60، S49 |
| شماره مدل | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| دمای عملیاتی | -50 تا 70 درجه |
| گواهی | MSDS، ROHS، REACH |
| یادداشت ها | آنها باید در مکانی تمیز و دارای تهویه نگهداری شوند. در زیر نور مستقیم خورشید قرار نگیرید و از منبع گرما و معرف شیمیایی دور نگه دارید. روغن، حلال آلی و سایر مواد شیمیایی را لمس نکنید. قرار گرفتن در معرض ممنوع |
GNEE RAIL به عنوان یک تولید کننده بست ریلی حرفه ای می تواند انواع لنت های لاستیکی ریل را با مواد مختلف مانند لاستیک طبیعی، EVA، HDPE و غیره تولید کند. در سیستم چفت و بست راه آهن، لنت های لاستیکی ریل اغلب بین خطوط راه آهن و تراورس های بتنی راه آهن نصب می شوند.

