پد لاستیکی ریلی

پدهای ریلی که در اصل به آن صفحات کفی می‌گویند، تشک‌های پلی اورتان انعطاف‌پذیری هستند که بین ریل فولادی و تراورس مونتاژ می‌شوند تا از بالای تختخواب در برابر سایش و ضربه محافظت کنند. پدهای ریل به گونه ای طراحی شده اند که سفتی اولیه کمی داشته باشند، به طوری که تغییر شکل نسبی ناشی از بار پنجه گیره فنر به طور قابل توجهی بزرگتر است. این مکانیزم پد ریل را در تماس نزدیک با ریل نگه می دارد، حتی زمانی که ریل به صورت عمودی حرکت می کند.

عملکرد پدهای ریلی

پدهای ریلی ترک های خستگی را در تراورس های بتنی که تصور می شود در اثر ضربه و لرزش قطارهای عبوری ایجاد می شود، کاهش می دهد. علاوه بر این، قرار دادن لنت های ریل در زیر ریل به موارد زیر منجر می شود:

1. توزیع بار در سطح وسیعتر

2. حذف غلظت بار و تنش های خستگی مرتبط

3. تمرکز بار بر روی عناصر نگهدارنده

4. جذب سطوح تماس ناهموار بین ریل و تکیه گاه ها

5. کاهش صدا و لرزش

6. آب بندی بین پایین ریل و بالای تکیه گاه

7. کاهش سایش ریل فولادی و تکیه گاه های آن

لنت لاستیکی

مواد متداول مورد استفاده در ساخت پدهای ریلی شامل لاستیک طبیعی، لاستیک مصنوعی و مواد کامپوزیتی است. لاستیک طبیعی دوام و انعطاف پذیری عالی را ارائه می دهد، در حالی که لاستیک مصنوعی مقاومت بالایی در برابر پیری و هوازدگی ایجاد می کند. مواد کامپوزیت، مانند فایبرگلاس، نسبت مقاومت به وزن بالایی را ارائه می دهند و در برابر ضربه و خستگی بسیار مقاوم هستند.

در سیستم راه‌آهن، لنت‌های ریل به دو صورت عمل می‌کنند: لنت‌های ریلی می‌توانند با ایجاد انطباق، بارهای ضربه یا ضربه را کاهش دهند، و ارتعاشات تشدید تحریک‌شده در تراورس‌های بتنی (کمترین فرکانس تشدید حدود 2{) را کاهش دهند (با جداسازی و شاید با میرایی {1}}0 هرتز) و انحرافات ارتعاشی در بخش های ریلی بین تراورس ها (حدود دامنه 0.12 میلی متر، 1000 هرتز). علاوه بر این پدهای ریل از سایش تراورس ریل و له شدن تراورس زیر پایه ریل جلوگیری می کند.

تگ های محبوب: پد لاستیکی راه آهن، تولید کنندگان پد لاستیکی راه آهن چین، تامین کنندگان، کارخانه