لنگرهای ریل مستقیماً روی پایه ریل اعمال می شوند و در مقابل کراوات قرار می گیرند. لنگرهای ریلی سطح باربری بزرگی را در برابر پایه ریل و بند راه آهن ایجاد می کنند و از بریدگی و سایش جلوگیری می کنند و در نهایت عمر کاری بند راه آهن را افزایش می دهند. لنگرها برای وزن ریل و عرض پایه خاص ساخته می شوند که می توان آنها را به دو نوع دسته بندی کرد: لنگر ریلی درایو و لنگر ریلی نوع فنری.
مشخصات لنگر ریلی
| تایپ کنید |
در ریل های 50 کیلوگرم، 85 کیلوگرم، 90/91LB، 115RE /136RE، UIC54 و UIC60 یا انواع دیگر بر اساس نقشه های مشتریان استفاده می شود. |
||
| مواد | 60 Si2MnA | 45# | QT٪7b٪7b0٪7d٪7d |
| ترکیب شیمیایی (%) |
ج:{0}}.56-0.64، Mn:0.60-0.90، Si:1.60-2 .00، Cr: کمتر یا مساوی با 0.35، P: کمتر یا مساوی 0.03، S: کمتر یا مساوی 0.03
|
ج:{0}}.42-0.50، Mn:0.50-0.80، Si:{{ 13}}.17-0.37، Cr: کمتر یا مساوی 0.25، P: کمتر یا مساوی 0.035، S: کمتر یا مساوی 0.035 |
C:3.60-3.80، Mn: کمتر یا مساوی با 0.6، Si:2.50-2.90، P : کمتر یا مساوی 0.08، S: کمتر یا مساوی 0.025 |
| سطح | ساده (روغنی)، رنگ آمیزی، رنگ آمیزی روی یا HDG | ||
| استاندارد | AS1085.10-20002، DIN، ISO-9001 | ||
قوانین کاربردی لنگرهای ریلی
چگونه از لنگر ریل استفاده کنیم؟ قوانین کلی در مورد استفاده از لنگرهای ریلی وجود دارد:
لنگرهای ریل باید در سمت گیج پایه ریل در مقابل همان وجه اتصال روی ریل های مخالف قرار گیرند.
لنگرهای ریل باید پایه ریل را محکم و محکم نگه دارند و در مقابل صفحه بند ریل دارای تحمل کامل باشند.
هنگامی که یاتاقان لنگر ریل در برابر بند مختل شده باشد به یک لنگر ریل جدید و یک بند ریلی نیاز است.
لنگرها نباید با راندن آنها در امتداد ریل جابجا شوند.
هنگام اعمال لنگرها، بند ریل ها باید صاف نگه داشته شوند.
مکان لنگرهای ریلی
در پل های بک باز. لنگرها در مسیری که به پلهای عرشه باز نزدیک میشوند، استفاده میشوند، هر سومین بند باید حداقل بهمدت دو ریل از هر انتهای پل به صورت جعبهای لنگر انداخته شود.
در گذرگاه های راه آهن به عنوان گذرگاه ریلی که در آن لنگرها استفاده می شود، هر سومین بند باید حداقل به مدت دو طول ریل در تمام جهات از محل گذرگاه لنگر بسته شود.
تگ های محبوب: بست های راه آهن - لنگر ریلی، بست های راه آهن چین - تولید کنندگان لنگر ریلی، تامین کنندگان، کارخانه
