سیستم بست مترو DJK5-1

سیستم بست راه آهن به اصطلاح کلی برای قطعات و سیستم هایی اطلاق می شود که برای اتصال ریل های راه آهن و تراورس ها یا سایر پایه ها، تعمیر ریل، حفظ گیج مسیر و جلوگیری از حرکت طولی و عرضی ریل نسبت به تراورس ها استفاده می شود. به عبارت ساده، مجموعه ای از اجزای سیستم ریل راه آهن است که برای تعمیر ریل ها و حفظ پایداری ساختار مسیر استفاده می شود.
ارسال درخواست
چت کن
شرح

 

 

سیستم بست مترو DJK5-1

 

 

سیستم بست مترو DJK5-1

 

سیستم بست ریلی DJK5-1، به عنوان یک راه حل بست جدا شده الاستیک، نقش مهمی در حمل و نقل ریلی شهری و کاربردهای محوطه راه آهن ایفا می کند. طراحی ساختاری، مزایای عملکرد و کاربردهای عملی آن، راه حل های مهندسی هدفمند و اجرای حرفه ای را نشان می دهد.

 

rail clip

از نظر ساختاری، هر جزء دارای عملکردهای تخصصی و انتخاب مواد است.

پیچ و مهره T، ساخته شده از-فولاد 35 کربنی با کیفیت بالا با سطح روکش روی{3}، دارای طراحی منحصربه‌فرد T{4}}است که دقیقاً با سوراخ‌های دایره‌ای در صفحات سنج درگیر می‌شود و به طور مؤثری از ناهماهنگی ناشی از لرزش جلوگیری می‌کند.

مجموعه اتصال دهنده مهره ها را با واشرهای مسطح ساخته شده از فولاد 65Mn با حرارت-ترکیب می کند و خواص ارتجاعی بهبود یافته ای را برای بهبود پایداری اتصال ارائه می دهد.

گیره فنری که به عنوان عنصر تحمل بار هسته ای عمل می کند، از فولاد فنری 60Si2Mn استفاده می کند که از طریق کوئنچینگ و دمای متوسط{3}}برای دستیابی به الاستیسیته بهینه و مقاومت در برابر خستگی پردازش شده است. این گیره ها در انواع نوع A (نیروی بستن 8 کیلونیوتن با انحراف 9 میلی متر) و نوع B (نیروی بستن 9 کیلونیوتن با انحراف 8 میلی متری) موجود هستند، این گیره ها بخش های مختلف ریل را در خود جای می دهند و در عین حال عملکرد گیره ثابت را حفظ می کنند.

 

مزایای عملکرد سیستم بست مترو DJK5-1

 

تنظیم دقیق گیج (±12mm)

 

با جایگزینی بلوک‌های گیج (با افزایش ضخامت 1 میلی‌متر) با گزینه‌های ترکیبی چپ/راست برای تطبیق تغییرات مسیر در طول ساخت و ساز و بهره‌برداری به دست آمد.

 

میرایی ارتعاش بهینه (90-120 kN/mm سفتی استاتیک)

 

انتقال کارآمد بار را در حین جذب ارتعاشات/ضربه‌ها، به حداقل رساندن آسیب‌های سطح زیرین/خواب‌آور و افزایش طول عمر مسیر تضمین می‌کند.

 

مقاومت برتر محیطی

 

  • اجزای فلزی: تست اسپری نمک 480-ساعت (استاندارد بدون زنگ‌زدگی قرمز).
  • اجزای لاستیکی: عملکرد پایدار از -40 درجه تا +60 درجه، مناسب برای آب و هوای متنوع.

 

سناریوهای کاربردی سیستم بست ریلی DJK5-1

 

یارد ریل (50 کیلوگرم در متر ریل)

 

طراحی‌شده برای عملیات‌های-سرعت/بالا- با فرکانس پایین در:


• انبارهای نگهداری
• محل های بازرسی پارکینگ
• خطوط شستشوی قطار

 

ویژگی ها:مقاومت در برابر ضربه طولی بالا با نیروی گیره پایدار (8-9 کیلونیوتن) و لنگرهای ضد برآمدگی (بیشتر یا مساوی 60 کیلونیوتن) برای تحمل بارهای چرخه‌ای.
 

بخش های آهنگ بالاست

 

کاربردهای معمولی:


• مسیرهای نزدیک به انبار
• تخت های بالاست خط تست

 

مزایا:قابلیت تنظیم گیج ± 12 میلی‌متر و شیم‌های تراز، بی‌نظمی‌های مسیر را جبران می‌کند و ثبات تراز را روی پایه‌های دقیق‌تر تضمین می‌کند.

 

rail fasteners system

 

اکنون تماس بگیرید

 

GNEE RAIL بر تحقیق و توسعه و تولید سیستم های بست راه آهن تمرکز دارد و طیف کاملی از محصولات اتصال دهنده مانند گیره های فنری، پیچ و مهره، واشر و غیره را ارائه می دهد که کاملاً مطابق با استانداردهای بین المللی EN، ISO و سایر استانداردهای کیفیت هستند. با 15 سال تجربه در صنعت، راه حل های بست پایدار و قابل اعتماد را برای پروژه های راه آهن در بسیاری از کشورهای جهان ارائه کرده است و می تواند محصولات با مشخصات مختلف را با توجه به نیاز مشتری برای اطمینان از تطابق کامل با انواع مختلف تراورس سفارشی کند. ما بازرسی کامل-کیفیت فرآیند از تهیه مواد خام تا تحویل محصول نهایی را اجرا می‌کنیم، از سفارشات آزمایشی دسته‌ای کوچک تا عرضه-در مقیاس بزرگ پشتیبانی می‌کنیم، به موقع تحویل می‌دهیم و به سرعت به خدمات پاسخ می‌دهیم. ما شریک مورد اعتماد ایمنی ریلی شما هستیم.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

تگ های محبوب: سیستم چفت و بست مترو djk5-1، تولید کنندگان سیستم بست مترو djk5-1 چین، تامین کنندگان، کارخانه