روش چفتی ریلیاشاره به وسایل فنی و تنظیمات ساختاری مورد استفاده برای رفع ایمن ریل ها به خواب یا ردیابی صفحات ، با اهداف اصلی حفظ سنجش پایدار و موقعیت یابی ریلی در طول قطارهای پر سرعت یا بار سنگین ، در حالی که همزمان ارتعاشات را جذب می کند ، نیروهای ضربه ای را توزیع می کند و عمر سرویس سازه های آهنگ را گسترش می دهد. بر اساس ویژگی های ساختاری و الزامات عملکرد ، روشهای بستری راه آهن در درجه اول به طبقه بندی می شوندروشهای اتصال سفت و سختوتروشهای چفت پذیر الاستیک.
روشهای اتصال سفت و سختبه طور معمول به مؤلفه هایی مانندصفحه های ماهی ، پیچ و مهره ، سنبله ولنتبرای قفل کردن مکانیکی ریل ها از طریق اتصالات غیر الاستیک یا کم الاستیک ، به خواب برده شود. این رویکرد دارای ساختارهای ساده و نصب آسان است که معمولاً در راه آهن صنعتی/معدن ، خطوط شاخه کم سرعت و برخی از سیستم های قدیمی قدیمی وجود دارد. با این حال ، در شرایط پر سرعت یا بار سنگین ، اتصالات سفت و سخت نتوانند به طور مؤثر از اثرات کوسن استفاده کنند و باعث تسریع در سایش در خواب و ریل شوند.
روشهای چفت پذیر الاستیکاستفاده کردن ازاجزای الاستیک (e.g., SKL ، KPO ، NABLA ، CLIP FAST ، E CLIP CLIP) تأمین نیروی بستن هنگام جذب و کاهش ارتعاشات عملیاتی و تأثیرات. این روشها فشار اتصال طولانی مدت را حفظ کرده و دقت هندسی را در شرایط مختلف آب و هوایی و بارگذاری حفظ می کنند. به طور گسترده در راه آهن پر سرعت ، خطوط مسافت سنگین و سیستم های ترانزیت شهری اعمال می شود ، آنها با ساختارهای آهنگ بالایی و بدون بالاست سازگار هستند و می توانند با آن ترکیب شوندسنبله های پیچ، واشرهای بهار ، بلوک های عایق بندی شدهبرای افزایش عملکرد کلی.
راه آهن Gnee راه حل های کاملی را برای هر دو روش اتصال سفت و محکم ، همراه با صفحات با استحکام بالا ، سنبله پیچ ، سنبله سگ ، لنت های لاستیکی ، شانه های سنج و لنت های عایق فراهم می کند. تولید سفارشی مطابق با استانداردهای مختلف ملی و نیازهای مشتری در دسترس است. برای اطلاعات دقیق فنی در مورد روشهای چفت و چفت و محصولات مرتبط ، لطفابا راه آهن gnee تماس بگیرید.
