در مقایسه با ریل های سنگین 60 کیلوگرم و 50 کیلوگرم ، ریل های سنگین 75 کیلوگرم از نظر ظرفیت بار ، ثبات ، مقاومت در برابر سایش و عمر خدمات دارای مزایای زیر هستند:
ظرفیت بار بالاتر
راه آهن سنگین 75 کیلوگرم وزن بالاتری در طول واحد دارد ، به این معنی که دارای یک سر ریلی ضخیم تر ، کمر ریلی و پایین ریلی است و می تواند در برابر فشار و ضربه بیشتر مقاومت کند. در حمل و نقل راه آهن سنگین ، مانند خط حمل و نقل ذغال سنگ راه آهن Daqin ، ریل های سنگین 75 کیلوگرم می توانند بارهای قطار را با وزن محور 30 تن یا بیشتر تحمل کنند ، در حالی که ریل های سنگین 60 کیلوگرم و 50 کیلوگرم ممکن است تغییر شکل ، افزایش سایش و سایر مشکلات را در معرض چنین بار زیادی قرار دهند.
ثبات بهتر
با توجه به اندازه بزرگتر و وزن سنگین تر راه آهن سنگین 75 کیلوگرم ، پس از تخمگذار از ثبات بهتری برخوردار است. هنگامی که قطار با سرعت بالا یا مکرر ترمز و شروع می شود ، راه آهن سنگین 75 کیلوگرم می تواند هندسه مسیر را بهتر حفظ کرده و جابجایی جانبی و خزش طولی مسیر را کاهش دهد. به عنوان مثال ، در منطقه مشارکت راه آهن با سرعت بالا ، استفاده از ریل های سنگین 75 کیلوگرم می تواند پایداری مشارکت مشارکت را بهبود بخشد و از عبور ایمن و صاف قطارها در منطقه مشارکت اطمینان حاصل کند.
مقاومت در برابر سایش قوی تر
ریل های سنگین 75 کیلوگرم معمولاً از فولاد آلیاژ با کارایی بالا مانند U78CRV و غیره ساخته می شوند که دارای سختی سطح بالاتر سر ریلی و مقاومت بهتر سایش است. در خطوط تنه راه آهن ، مانند خط پکن-گنگژو و خط پکن-شانغای ، چگالی عملیات قطار زیاد است و ریل های سنگین 75 کیلوگرم می توانند در برابر نورد چرخ های بیشتری مقاومت کنند ، باعث کاهش سایش و خستگی در سطح راه آهن شوند و عمر ریل ها را گسترش دهند. در مقابل ، در همان شرایط استفاده ، ریل های سنگین 60 کیلوگرم و 50 کیلوگرم ممکن است سریعتر بپوشند و نیاز به سنگ زنی و تعویض ریلی مکرر دارند.
عمر طولانی تر
با ترکیب مزایای فوق ، راه آهن سنگین 75 کیلوگرم عمر نسبتاً طولانی دارد زیرا می تواند در برابر بارهای بیشتری مقاومت کند ، ثبات بهتری را حفظ کند و از مقاومت سایش قوی تری برخوردار باشد. در برخی از راه آهن های بار سنگین و راه آهن شلوغ تنه ، عمر سرویس ریل های سنگین 75 کیلوگرم می تواند حدود 20 ٪ {4}}} در مقایسه با ریل های سنگین 60 کیلوگرم و 50 کیلوگرم افزایش یابد. این امر نه تنها تعداد تعویض ریلی و هزینه های نگهداری را کاهش می دهد ، بلکه باعث کاهش زمان وقفه حمل و نقل راه آهن ناشی از تعویض راه آهن می شود و از این طریق باعث افزایش کارآیی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن می شود.
