نوع V Clip Elastic Clip Clip System ویژگی های ساختاری - اخبار

Clip V -} سیستم اتصال دهنده نوع یک سیستم اتصال ریلی برای حفظ ریل با شانه ها است. سیستم اتصال دهنده از آن تشکیل شده استسنبله های پیچ, واشر مسطح,کلیپ های ریلی فولادی بهار(نوع W2 ، نوع x3 و نوع) ،عایق راه آهنوتریل های فولادیبشر صفحه پایین (پد لاستیکی و پد کامپوزیت) و پوشش تعبیه شده قبل از-} قرار داده شده در خواب شانه بتونی پیش ساخته. ارتفاع را تنظیم کنیدکراواتهنگام تنظیم ارتفاع راه آهن.

rail fasteners

سیستم اتصال ریلی با سرعت بالا
سیستم اتصال ریلی با سرعت بالا
*سیستم اتصال ریلی با سرعت بالا WJ-7*			*سیستم اتصال ریلی با سرعت بالا WJ-8*			*سیستم اتصال سریع V نوع V*
قسمت	مقدار	مادی	قسمت	مقدار	مادی	قسمت	مقدار	مادی
گیره راه آهن	2	60si2mna	گیره راه آهن	2	60si2mna	گیره راه آهن	2	60si2mna
T - واشر مهره پیچ	2	Q235A	سنبله پیچ	2	20mntib	سنبله پیچ	2	20mntib
عایق راه آهن	2	pa66	واشر مسطح	2	Q235A	واشر مسطح	2	Q235A
عایق راه آهن	2	مادی	واشر مسطح	2	Q235A	واشر مسطح	2	Q235A
کراوات	1	QT450-10	عایق راه آهن	2	pa66	قطعات فضایی	2	Q235A
صفحه بافر عایق	1	لاستیک	صفحه راهنما	2	نایلون تقویت شده 66 (PA66)	پیش بند	2	لاستیک
خط راه آهن	1	اوا ، یا لاستیک	خط راه آهن	1	اوا ، یا لاستیک	خط راه آهن	1	اوا ، یا لاستیک
پیچ لنگر	2	Q235A	کراوات	1	QT450-10	پد قابل تنظیم	1	پستان
واشر بهار	2	60si2mn	روپوش پلاستیکی	2	HDPE ، نایلون تقویت شده 66 (PA66)	روپوش پلاستیکی	2	HDPE ، نایلون تقویت شده 66 (PA66)
واشر ساده	2	QT450-10	پد قابل تنظیم راه آهن	2	پستان
روپوش پلاستیکی	2	HDPE ، نایلون تقویت شده 66 (PA66)	صفحه قابل تنظیم صفحه کراوات	2	پستان

Type V Clip Elastic Clip Clip System ویژگی های ساختاری

سیستم رفع کلیپ Elastic Type V یک سیستم اتصال دهنده پیچ است و یک اتصال دهنده جداکننده غیر {{0} الاستیک با یک شانه بتونی از خواب است.

سنبله های پیچ و آستین نوارهای الاستیک را ایمن کرده و عایق را بهبود می بخشد.

rail clip

نوارهای بهار فشار بزرگ یا کوچک فشار می توان نصب کرد.

در زیر لنت های ریلی - (لاستیک یا کامپوزیت) با ضرایب اصطکاک مختلف مقاومت خط را تنظیم می کنند.

rail paf rail elastic pad

عایق های ریلی پلاستیکی فاصله سنج را تعیین می کنند و ضمن کاهش استرس روی سنبله ها ، عایق را فراهم می کنند.

ارتفاع راه آهن با قرار دادن یک پد بلند کننده بین - pad ریلی و خواب بتونی تنظیم می شود.

مقایسه سیستم اتصال دهنده کلیپ نوع IV و V

شماره	طرح	عمل
شماره	طرح	*اتصال دهنده نوع الاستیک IV*	نوع V - اتصال دهنده راه آهن
1	با نوع ریلی سازگار شوید	راه آهن 60 کیلوگرم در متر چین
2	سنج	1435 میلی متر
3	شیب ریلی	یک شیب پایین ریلی 1:40 در خواب قرار می گیرد.
4	مقاومت طولی راه آهن	هر مجموعه از اتصال دهنده ها بیشتر از 9kN است.	به طور کلی ، هر مجموعه از اتصال دهنده ها بیشتر از 9kN است. برای مناطق مقاومت کوچک ، هر مجموعه اتصال دهنده ها تقریباً 4kn است.
5	انعطاف پذیری منظم	سفتی استاتیک زیر - pad لاستیکی لاستیکی 60 ± 10kn/mm است. نسبت سفتی استاتیک - بیش از 2.0 نیست.
6	عملکرد خستگی	سیستم اتصال دهنده مطابق EN13146-4 آزمایش می شود. پس از 3 میلیون چرخه بار ، تمام قسمت ها آسیب نمی رسانند ، طول سنج کمتر از 6 میلی متر است ، و فشار سگک ، مقاومت طولی ریلی و سفتی استاتیک گره نیازهای زیر را برآورده می کند: تغییر فشار سگک کمتر از یا برابر با 20 ٪. مقاومت طولی ریلی کمتر از یا برابر با 20 ٪ تغییر می کند. سفتی استاتیک گره کمتر از یا برابر با 25 ٪ تغییر می کند.
7	مقاومت عایق	سیستم اتصال دهنده مطابق EN13146-5 آزمایش می شود. مقاومت عایق بین این دو ریل بیشتر از 3 Ω · کیلومتر است و نیازهای مدار مسیر را برای مقاومت عایق آن برآورده می کند.
8	شرایط سخت محیط زیست تأثیر	سیستم اتصال دهنده را می توان با یک ابزار جداسازی دستی پس از آزمایش 300H اسپری نمکی که در EN13146-6 شرح داده شده بود ، با موفقیت جدا کرد.
9	موقعیت ریلی چپ و راست تنظیم	مقدار تنظیم موقعیت سمت چپ - درست از تک - راه آهن آهنگ -4 تا+2 mm ؛ مقدار تنظیم سنج -8 به {{3} mm mm و سطح تنظیم 1 میلی متر است.
10	ارتفاع ریلی تنظیم	نمی تواند تنظیم کند	موقعیت تنظیم ارتفاع ریلی: 10 میلی متر ؛
11	فشار و دامنه سگک	فشار یک نوار بهاری واحد کمتر از 11kN و دهانه 13 میلی متر نیست.	فشار سگهای الاستیک که معمولاً استفاده می شود بیشتر از 10kN است ، دامنه الاستیک 12 میلی متر است. مقاومت کوچک سگک الاستیک مقاومت کوچک 4.5kn و دامنه الاستیک 9.5 میلی متر است.
12	قسمت تعبیه شده - مقاومت خارج	نیروی کشش - بیرون از صندلی آهنی تعبیه شده در خواب کمتر از 60kn نیست.	مقاومت - مقاومت در برابر بوشینگ تعبیه شده در خواب کمتر از 60kn نیست.