اهمیت و مشخصات عایق های ریلی
ریل ها به عنوان اجزای جدایی ناپذیر خطوط راه آهن عمل می کنند و قطارها را هدایت می کنند و در عین حال فشار چرخ را به تراورس ها منتقل می کنند. آنها باید یک سطح صاف مداوم را برای به حداقل رساندن مقاومت حفظ کنند. در راهآهنهای برقی مدرن یا مناطق بلوک خودکار، ریلها همچنین به عنوان خطوط سیگنال برای مدارهای مسیر و حلقههای کشش لوکوموتیو عمل میکنند. برای کاهش تاثیر جریان های سرگردان، ریل ها نیاز به عایق دارند. برای این منظور معمولاً از عایق ها و اتصالات ریلی عایق شده در خطوط ریلی استفاده می شود.
عایق ها برای ایجاد عایق الکتریکی و محافظت از شانه چدن داکتیل در برابر سایش ناشی از تماس مستقیم با ریل استفاده می شوند. این عایقها معمولاً بین ریل و صفحه زیره نصب میشوند، این عایقها از موادی مانند نایلون-6 یا نایلون-66 (PA66) ساخته میشوند که بسته به نیازهای خاص، دارای 20%-35% تقویت فیبر شیشهای هستند. . GNEE طیف وسیعی از عایقها را ارائه میدهد که متناسب با مشخصات ریلهای مختلف، از جمله UIC60، ریل 52 کیلوگرمی، ریل 136RE، 90R، 75R، در رنگهای طبیعی یا قابل تنظیم بر اساس ترجیحات مشتری موجود است.
| پارامتر فنی | واحد | الزامات فنی | ارزش |
| تراکم | g٪2fcm | 1.3-1.45 | 1.45 |
| استحکام کششی | مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 170 | 178 |
| ازدیاد طول | % | کمتر یا مساوی 4.4 | 4.0 |
| مقاومت خمشی | مگاپاسکال | بزرگتر یا مساوی 250 | 290 |
| قدرت ضربه (بدون فاصله) |
KJ٪2fm2 |
بزرگتر یا مساوی 80 | 85 |
| نقطه ذوب | درجه | 250 - 270 | 270 |
| مقاومت عایق | Ω | بزرگتر یا مساوی 108×1 | 5×108 |
| محتوای فیبر شیشه ای | % | 30-35 | 35 |
| سختی | حقوق بشر | بزرگتر یا مساوی 110 | 118 |

