مفاهیم خطوط معدن راه آهن
گیج مسیر ریلی که به فاصله بین دو سر ریل یا خط مرکزی مسیر ریلی در خط راه آهن اشاره دارد، یک پارامتر حیاتی در طراحی و نگهداری مسیر راه آهن است. در اینجا چند نکته کلیدی مربوط به اندازه گیری، فاصله گذاری و خطاهای مجاز گیج ریل وجود دارد.
- نقطه اندازه گیری مسیر سنج
اندازه گیری گیج ریل، قوس دایره ای در دو طرف سر ریل و فلنج چرخ را در نظر می گیرد. نقطه تماس بین رینگ چرخ و ریل بسته به نوع ریل متفاوت است.
برای لحظه های باریک ریل، گیج در یک نقطه خاص، معمولاً 13 میلی متر زیر بالای ریل اندازه گیری می شود.
- فاصله گذاری
فاصله به شکاف بین ریل و فلنج چرخ برای جلوگیری از گیر کردن چرخ در امتداد ریل و کاهش اصطکاک بین چرخ و ریل اشاره دارد.
حفظ مقدار مشخصی از فاصله به اطمینان از عملکرد روان و ایمن وسایل نقلیه راه آهن کمک می کند.
- خطای مجاز گیج ریل
با توجه به فشار و تاثیر قابل توجهی که بر روی راه آهن ناشی از عملیات گاری ایجاد می شود، حفظ گیج مسیر ریلی در مقدار اسمی مشخص شده در استانداردها چالش برانگیز است.
خطا در گیج مسیر راه آهن نیز می تواند در طول فعالیت های ساخت و ساز رخ دهد. بر اساس مقررات ایمنی معدن زغال سنگ، خطاهای مجاز برای اطمینان از ایمنی عملیات راه آهن مشخص شده است.
پس از فعالیت های ساختمانی مانند تعریض مقاطع مستقیم یا منحنی، عرض گیج مسیر راه آهن نباید از 5 میلی متر تجاوز کند و بیش از 2 میلی متر باریک شود.