خوردگی حفره ای را فرسایش حفره ای و خوردگی سوراخ کوچک نیز می نامند. در اثر ناهمگنی عیوب، ناخالصی ها، املاح و غیره در مواد فلزی، هنگامی که آنیون های فعال خاصی که در محیط وجود دارد به این مکان های ناهموار روی سطح فلز جذب می شوند، فیلم غیرفعال روی سطح فلز آسیب می بیند. پس از آسیب دیدن فیلم غیرفعال، قابلیت خود غیرفعال شدن و ترمیم را ندارد و سوراخهای کوچکی روی سطح فلز خورده میشوند. مانند خوردگی آب دریا در حین حمل و نقل دریایی، خوردگی باران اسیدی در قسمت بیرونی وسیله نقلیه، خوردگی در اثر حرارت و رطوبت زیاد و غیره.
هنگامی که اتصال دهنده ها و سایر فلزات حفره دار می شوند، اگر به موقع درمان نشوند، فلز بدنه تازه در معرض دید در حالت فعال قرار می گیرد و بخشی از فیلم غیرفعال هنوز غیرفعال است، که یک باتری خوردگی فعال-بلانت را تشکیل می دهد که باعث خوردگی می شود. به عمق فلز توسعه یافته و به سوراخ های عمیق خورده شود. اگرچه درجه خوردگی حفره ای متفاوت است، اما حفره شدید بسیار عمیق تر از قطر دیده شده است.