فناوری مدیریت هزینه چرخه عمر سیستم بندکشی و راه حل بهینه سازی عملیات و نگهداری

فناوری مدیریت هزینه چرخه عمر سیستم بندکشی و راه حل بهینه سازی عملیات و نگهداری

تجزیه و تحلیل ترکیب و تناسب مرحله هزینه چرخه عمر کامل سیستم های بست مسیر چیست؟

ترکیب هزینه چرخه عمر کامل سیستم های بست مسیر شامل چهار مرحله اصلی است:هزینه تدارکات، هزینه ساخت، هزینه عملیات و نگهداری و هزینه جایگزینی، با تفاوت های قابل توجه در نسبت هزینه ها در هر مرحله. هزینه تدارکات به هزینه خرید قطعاتی مانند نوارهای الاستیک، صفحات ماهیگیری و پیچ و مهره اشاره دارد که 15٪-20٪ از هزینه چرخه عمر کامل را تشکیل می دهد. سطح هزینه تهیه به طور مستقیم با مواد و فرآیند محصول مرتبط است. محصولات مقرون به صرفه{24}}می توانند هزینه های تدارکات را کاهش دهند و در عین حال کیفیت را تضمین کنند. هزینه ساخت و ساز شامل نیروی کار نصب، اجاره تجهیزات، مواد کمکی و سایر هزینه ها است که 10٪ -15٪ است. عامل اصلی تأثیرگذار بر هزینه ساخت و ساز درجه استانداردسازی فناوری ساخت و ساز است. ساخت و ساز مدولار می تواند هزینه های ساخت و ساز را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. هزینه عملیات و نگهداری هسته اصلی هزینه چرخه عمر کامل است که 60 تا 65 درصد را شامل می شود. هزینه عملیات و نگهداری شامل بازرسی روزانه، تعمیر و نگهداری قطعات، درمان بیماری و سایر هزینه ها می باشد. بیماری های اصلی سیستم بست شامل شل شدن نوار الاستیک، خوردگی پیچ و مهره و پیری لنت می باشد. هزینه درمان این بیماری ها جزء اصلی هزینه عملیات و نگهداری است. هزینه جایگزینی به هزینه تعویض زمانی که قطعات به عمر مفید می رسند، اشاره دارد که 5٪ -10٪ را شامل می شود. سطح هزینه تعویض مستقیماً با طول عمر قطعات مرتبط است. هر چه عمر سرویس بیشتر باشد، هزینه تعویض کمتر است. هزینه های هر مرحله به هم مرتبط هستند. انتخاب محصولات باکیفیت در مرحله تدارکات، اگرچه هزینه تدارکات اندکی افزایش یافته است، اما می تواند عمر سرویس را افزایش داده، هزینه های بهره برداری و نگهداری و جایگزینی را کاهش دهد و به کنترل بهینه هزینه چرخه عمر کامل دست یابد.

استراتژی های بهینه سازی هزینه انتخاب مواد برای اتصال اجزای سیستم در مرحله تدارکات چیست؟

هسته اصلی استراتژی های بهینه سازی هزینه انتخاب مواد برای اتصال اجزای سیستم در مرحله تدارکات استابتدا عملکرد هزینه، انتخاب مواد متمایز، و تدارکات متمرکزبرای دستیابی به تعادل بین کیفیت و هزینه. اول، اولین استراتژی عملکرد هزینه: فولاد فنری 60Si2CrVA برای اجزای نوار الاستیک انتخاب شده است. این ماده دارای مقاومت عالی در برابر خستگی و عمر مفید تا 30 سال است. اگرچه قیمت واحد 10٪ بالاتر از فولاد فنر معمولی است، هزینه عملیات و نگهداری را می توان 30٪ کاهش داد و عملکرد هزینه به طور قابل توجهی بالاتر از مواد معمولی است. فولاد 40Cr با پوشش داکرومت برای اجزای پیچ انتخاب شده است. پوشش داکرومت دارای مقاومت بسیار خوبی در برابر خوردگی است و می تواند از خوردگی پیچ و مهره جلوگیری کند. در مقایسه با پیچ و مهره های گالوانیزه گرم{11}، عمر مفید دو برابر شده و هزینه جامع 20٪ کاهش می یابد. دوم، استراتژی انتخاب مواد متمایز: اجزای مواد مختلف با توجه به انواع خطوط مختلف انتخاب می شوند. مواد پلی یورتان برای-لنت های زیر راه آهن-خطوط راه آهن پرسرعت، مواد لاستیکی برای خطوط سرعت معمولی{17}}، و مواد پلی اورتان اسکلت فولادی تعبیه شده برای خطوط حمل و نقل سنگین انتخاب می شوند. انتخاب مواد متمایز می‌تواند از هدر رفتن هزینه‌های ناشی از "استفاده از{20}}مواد درجه بالا برای برنامه‌های کاربردی درجه پایین جلوگیری کند. در نهایت، استراتژی تدارکات متمرکز: تدارکات متمرکز از طریق مناقصه انجام می‌شود و قراردادهای عرضه بلندمدت با شرکت‌های تولیدی در مقیاس بزرگ امضا می‌شود که می‌تواند 10%-15% تخفیف خرید دریافت کند و هزینه‌های حمل و نقل و هزینه‌های موجودی را همزمان کاهش دهد. استراتژی بهینه‌سازی انتخاب مواد نیاز به ایجاد یک مدل هزینه-عمر، محاسبه هزینه چرخه عمر کامل اجزای مواد مختلف از طریق مدل، و انتخاب طرح انتخاب مواد بهینه دارد.

نکات کلیدی کنترل هزینه ساخت استاندارد برای سیستم های بست در مرحله ساخت چیست؟

نکات کلیدی کنترل هزینه ساخت استاندارد برای سیستم های بست در مرحله ساخت شامل سه جنبه است:استانداردسازی فرآیند، مکانیزاسیون تجهیزات و کنترل کیفیت دقیق. استانداردسازی فرآیند هسته اصلی کنترل هزینه است. یک کتابچه راهنمای فرآیند ساخت و ساز یکپارچه برای روشن شدن پارامترهای کلیدی مانند گشتاور نصب نوار الاستیک، توالی سفت کردن پیچ و الزامات قرار دادن لنت فرموله شده است. برای مثال، گشتاور نصب نوارهای الاستیک برای خطوط راه‌آهن سریع-به طور یکنواخت 550 نیوتن‌متر و برای خطوط سرعت معمولی-400 نیوتن‌متر است. فرآیندهای استاندارد می توانند خطاهای ساخت و ساز و هزینه های دوباره کاری را کاهش دهند. مکانیزاسیون تجهیزات کلید کاهش هزینه های ساخت و ساز است. تجهیزات ویژه ای مانند خزنده{10}وسایل نقلیه نصب سیستم بست و آچارهای کنترل شده با گشتاور{11} برای جایگزینی عملیات دستی استفاده می شود. راندمان ساخت وسایل نقلیه نصبی بیش از 5 برابر کار دستی است که می تواند هزینه های نیروی کار را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. آچارهای کنترل شده با گشتاور{14}می‌توانند از ثبات گشتاور پیچ اطمینان حاصل کنند، از بیماری‌های بعدی ناشی از گشتاور ناکافی جلوگیری کنند، و هزینه‌های عملیاتی و نگهداری را کاهش دهند. کنترل کیفیت دقیق تضمین کنترل هزینه است. استانداردهای پذیرش کیفیت ساخت و ساز ایجاد شده است. بازرسی خود{18} و بازرسی متقابل پس از تکمیل هر فرآیند انجام می‌شود. تمرکز بر بررسی زاویه نصب نوارهای الاستیک، گشتاور سفت شدن پیچ و مهره ها و درجه تناسب لنت ها است. فرآیندهای فاقد صلاحیت باید فوراً مورد بازنگری قرار گیرند تا از هزینه های بالای درمان بیماری بعدی جلوگیری شود. ساخت و ساز استاندارد می تواند هزینه های ساخت و ساز را 20٪ - 25٪ کاهش دهد، کیفیت ساخت و ساز را بهبود بخشد، و پایه ای را برای کنترل هزینه های عملیاتی و نگهداری بعدی ایجاد کند.

طرح های نظارت هوشمند و بهینه سازی هزینه برای سیستم های بست در مرحله بهره برداری و نگهداری چیست؟

هسته اصلی طرح نظارت هوشمند و بهینه سازی هزینه برای سیستم های بست در مرحله بهره برداری و نگهداری است.نظارت بر اینترنت اشیا، نگهداری پیش‌بینی‌کننده و درمان متمرکز بیماریبرای دستیابی به کنترل دقیق هزینه های بهره برداری و نگهداری. ابتدا یک بسازیدسیستم نظارت بر اینترنت اشیا. سنسورها در اجزای کلیدی مانند نوارهای الاستیک و پیچ و مهره تعبیه شده اند. حسگرها در زمان واقعی نیروی کمانش نوارهای الاستیک، پیش بارگذاری پیچ‌ها و تغییر شکل لنت‌ها را کنترل می‌کنند. داده های مانیتورینگ از طریق شبکه 5G به پلت فرم مدیریت عملیات و نگهداری منتقل می شود. این پلت فرم داده ها را تجزیه و تحلیل می کند و زمانی که داده های نظارتی از مقدار هشدار اولیه فراتر رفت، به طور خودکار زنگ هشدار صادر می کند. دوم، اجرا کنیدنگهداری پیش بینی. حالت سنتی تعمیر و نگهداری معمولی مشکل نگهداری بیش از حد- را دارد. تعمیر و نگهداری پیش‌بینی‌کننده وضعیت سلامت اجزا را با توجه به داده‌های نظارتی قضاوت می‌کند و تنها قطعات در معرض خطر بیماری را حفظ می‌کند و از هزینه‌های تعمیر و نگهداری غیر ضروری جلوگیری می‌کند. تعمیر و نگهداری پیش بینی شده می تواند هزینه های بهره برداری و نگهداری را 30 تا 35 درصد کاهش دهد. در نهایت، تصویب کنیددرمان متمرکز بیماریحالت با توجه به داده های پایش، خط به سطوح مختلف بیماری تقسیم می شود و درمان متمرکز برای بخش های بیماری در همان سطح انجام می شود. درمان متمرکز می تواند تعداد رفت و برگشت تجهیزات را کاهش دهد، هزینه های نیروی کار و اجاره تجهیزات را کاهش دهد و همزمان کارایی درمان را بهبود بخشد. اجرای طرح‌های نظارت و بهینه‌سازی هوشمند می‌تواند تبدیل مرحله بهره‌برداری و نگهداری از «تعمیرات غیرفعال» به «پیشگیری فعال» را محقق کند و هزینه‌های بهره‌برداری و نگهداری را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

فناوری های افزایش طول عمر و اقدامات کنترل هزینه تعویض برای اجزای سیستم چفت و بست چیست؟

هسته اصلی فناوری های افزایش طول عمر برای اتصال قطعات سیستم استتقویت مواد، درمان ضد خوردگی، و نگهداری منظم، که می تواند هزینه های تعویض را با افزایش طول عمر کاهش دهد. فن‌آوری‌های تقویت مواد عبارتند از خاموش کردن القایی با فرکانس متوسط ​​نوارهای الاستیک، تقویت غلتشی صفحات ماهی، و بهینه‌سازی ساختاری پدها. کوئنچ القایی با فرکانس متوسط ​​می‌تواند سختی سطح نوارهای الاستیک را تا بالاتر از HRC58 افزایش دهد و مقاومت در برابر خستگی را تا 40% بهبود بخشد. تقویت نورد می تواند مقاومت در برابر انتشار ترک در اطراف سوراخ های پیچ و مهره صفحه ماهی را تا 50٪ بهبود بخشد. ساختار اسکلت فولادی تعبیه شده لنت ها می تواند عمر مفید لنت های حمل و نقل سنگین را تا 25 سال افزایش دهد. فناوری تصفیه{10}ضد خوردگی کلید افزایش عمر مفید است. پیچ و مهره ها از پوشش کامپوزیت ضد خوردگی داکرومت + لایه آب بند استفاده می کنند، با مقاومت در برابر پاشش نمک تا 1500 ساعت. نوارهای الاستیک فرآیند پوشش الکتروفورتیک را با مقاومت در برابر خوردگی عالی اتخاذ می‌کنند که می‌تواند با محیط{15}از خوردگی زیاد ساحلی سازگار شود. فن‌آوری‌های تعمیر و نگهداری منظم شامل سفت کردن منظم گشتاور پیچ، تمیز کردن زباله‌ها روی سطوح اجزا و سنگ‌زنی اتصالات ریل است. سفت کردن منظم می تواند نیروی کمانش نوارهای الاستیک را ثابت نگه دارد، تمیز کردن منظم می تواند از خوردگی قطعات توسط زباله جلوگیری کند و سنگ زنی منظم می تواند استرس اضافی اتصالات ریل را کاهش دهد. این اقدامات نگهداری می تواند طول عمر قطعات را 10 تا 15 درصد افزایش دهد. اقدامات کنترل هزینه جایگزینی شاملبهینه سازی موجودی قطعات یدکی، استانداردسازی فرآیند جایگزینی، و بازیافت اجزای زباله. بهینه‌سازی موجودی قطعات یدکی از حالت مدیریت موجودی صفر-استفاده می‌کند و قطعات یدکی با توجه به داده‌های نظارتی از قبل آماده می‌شوند تا از عقب ماندگی موجودی جلوگیری شود. استانداردسازی فرآیند جایگزینی می تواند کارایی جایگزینی را بهبود بخشد و هزینه های نیروی کار را کاهش دهد. بازیافت اجزای زباله می تواند مقدار باقیمانده خاصی را به دست آورد و هزینه های جایگزینی را بیشتر کاهش دهد.