الزامات پیشگیری از انتخاب درجه پیچ و مهره/اسپیتل هسته و قفل/شل شدن

الزامات پیشگیری از انتخاب درجه پیچ و مهره/اسپیتل هسته و قفل/شل شدن

درجات اصلی پیچ و مهره های مسیر و سناریوهای مسیر تطبیقی ​​چیست؟

پیچ و مهره های مسیر اصلی 8.8 و درجه 10.9 درجه-استحکام بالا، بعلاوه پیچ های مخصوص ماهی هستند، گریدها دقیقاً بر اساس بار خط و شرایط کار تقسیم می شوند و استفاده از درجه پایین ممنوع است. 8.8 پیچ های درجه مدل های اصلی برای خطوط راه آهن و کارخانه های معمولی با استحکام کششی برابر با مقاومت کششی برابر یا بزرگتر از 80 MP هستند. تا 640 مگاپاسکال، نیازهای پایه قفل را برآورده می کند. 10.9 پیچ و مهره های درجه مقرون به صرفه برای-راه آهن پرسرعت و مسیرهای سنگین{8} ویژه با استحکام کششی بزرگتر یا مساوی 1040 مگاپاسکال و استحکام تسلیم بیشتر یا مساوی 940 مگاپاسکال، مقاومت بسیار قوی در برابر لزج زدایی، مقاومت در برابر لزج بسیار قوی{11} شرایط کاری{12}}تأثیر فرکانس بالا. پیچ های ماهی مخصوص اتصالات ریلی هستند، مناسب برای قفل صفحه ماهی هستند، مشخصات M24/M27 هستند، با توجه به مدل های بشقاب ماهی انتخاب می شوند و با پیچ های معمولی قابل استفاده نیستند. پیچ‌های{17}}ضد شل-ضد شل شدن بالا-با رزوه‌های ضد شل شدن برای مسیرهای صنعتی و معدنی، ویژه برای سناریوهای{21}}بالابرهای سنگین، و پیچ‌های استاندارد با استحکام بالا- برای پیچ‌های معمولی قابل استفاده هستند.

مشخصات اصلی سنبله های مارپیچی و انواع تراورس سازگار چیست؟

میخ های مارپیچی لوازم جانبی اصلی برای تراورس ها برای رفع ریل ها هستند، جریان اصلی استاندارد ملی رزوه بالایی M24 و نخ ویژه پایینی M25.6 است که برای نصب ویژه تراورس های بتنی مناسب است. طول کل میخ‌های مارپیچی بزرگتر یا مساوی 200 میلی‌متر، رزوه پایینی نوع دندانه‌ای ویژه برای پیش{4} تعبیه کردن تراورس است، با نیروی قفل قوی پس از پیچ‌شدن در تراورس و شل شدن و افتادن آسان نیست. میخ های مارپیچی استاندارد خارجی رزوه های اینچی هستند که برای تراورس های بتنی استاندارد خارجی مناسب هستند، استاندارد اروپایی از سنبله های M27 استفاده می کند، استاندارد آمریکایی از سنبله های 1 اینچ-اینچی استفاده می کند که بر اساس استانداردهای پروژه انتخاب شده اند. خطوط راه‌آهن معمولی از میخ‌های مارپیچ استاندارد استفاده می‌کنند، در مسیرهای راه‌آهن پرسرعت از میخ‌های مارپیچی عایق‌بندی شده برای جلوگیری از اتصال کوتاه مسیر استفاده می‌شود، و لایه عایق فقط در صورت عدم آسیب می‌تواند استفاده شود. جنس سنبله از فولاد Q235-A، گالوانیزه برای ضد خوردگی روی سطح، سختی یکنواخت، بدون لغزش رزوه و بدون شکستگی در حین پیچ‌شدن، تضمین کننده اثر ثابت تراورس‌ها و ریل‌ها است.

الزامات گشتاور قفل هسته برای نصب پیچ / سنبله مسیر چیست؟

گشتاور قفلی پیچ‌های مسیر دقیقاً با توجه به درجه استحکام، پیچ‌های با استحکام بالا 8.8 با گشتاور 350-400N·m، درجه 10.9 با 500-550N·m، انحراف کمتر از یا مساوی 5±% تعریف می‌شود. گشتاور قفل شدن پیچ ماهی 380-420N·m است که باید به طور مساوی روی چهار/شش پیچ اعمال شود تا تعادل نیروی صفحه ماهی بدون شل شدن یک طرفه تضمین شود. نصب سنبله مارپیچ نیازی به آچار گشتاور ندارد، از ابزار پیچ مخصوص استفاده کنید، عمق پیچ بیشتر یا مساوی 150 میلی متر است و در صورت عدم تکان دادن یا شل شدن پس از سفت کردن، می توان از سنبله استفاده کرد. انحراف گشتاور پیچ‌های راه‌آهن پرسرعت به کنترل دقیق کمتر یا مساوی 3±%، انحراف راه‌آهن/صنعتی و معدن معمولی کمتر یا مساوی 5±% نیاز دارد، نیازهای دقت خطوط مختلف را برآورده می‌کند. گشتاور قفل ناکافی منجر به شل شدن آسان لوازم جانبی می شود. گشتاور بیش از حد باعث لغزش و شکستگی پیچ می شود، هر دو باید به شدت اجتناب شوند و طبق استانداردها ساخته شوند.

اقدامات اصلی ضد شل شدن-و نقاط ساختمانی پیچ و مهره های مسیر چیست؟

معیارهای اصلی ضد شل شدن پیچ‌های مسیر عبارتند از "گشتاور دقیق + ضد ساختاری ضد شل شدن ساختاری مجهز به واشر فنری و مهره های قفلی است، تغییر شکل الاستیک واشرهای فنری نیروی پیش{7} سفت مستمر ایجاد می کند، و مهره های قفلی برای جلوگیری از برگشت به جهت محافظت مضاعف، نخ را گاز می گیرند. ضد شل شدن مواد از پیچ و مهره های فولادی با آلیاژ{10} با استحکام بالا با درجه دقت رزوه 8 گرم، بدون لغزش رزوه و بدون فرز، پیچ محکم برای جلوگیری از شل شدن ناشی از شکاف های نخ استفاده می کند. ضد شل شدن میخه{13}}به نیش رزوه ویژه پایینی و جای خواب متکی است، اطمینان حاصل کنید که نخ در حین پیچ کردن بدون ناخالصی تمیز است، تا عمق کامل پیچ کنید و پیچ و تعلیق مجازی را از بین ببرید. پس از ساخت، بازرسی منظم انجام دهید، مقدار گشتاور و وضعیت پیچ میخ را هر ماه بررسی کنید، و هر نیم ماه یکبار مسیرهای سنگین را بررسی کنید، قطعات شل را دوباره سفت کنید و به موقع تعویض کنید.

مشکلات رایج و اقدامات تعمیر و نگهداری پیچ و مهره در حال استفاده چیست؟

مشکلات رایج پیچ و مهره ها عبارتند از: لیز خوردن و شکستن نخ، شل شدن و افتادن، گیر کردن زنگ زدگی، تضعیف گشتاور و آسیب رزوه، همه به اصلاح فوری برای جلوگیری از شکست قفل مسیر نیاز دارند. لیز خوردن و شکستگی پیچ به دلیل گشتاور بیش از حد یا مواد نامرغوب است، پیچ‌ها-با استحکام بالا با درجه یکسان را تعویض کنید، مطابق با گشتاور استاندارد قفل کنید، ساختن بیش از-گشتاور را اکیداً ممنوع کنید، و ظاهر پیچ را قبل از نصب بررسی کنید. شل شدن و افتادن به دلیل گشتاور ناکافی یا شکست ضد شل شدن است، دوباره به گشتاور استاندارد ببندید، لوازم جانبی ضد شل شدن را نصب کنید، و اگر شل شد، میخ را دوباره به عمق کامل بپیچید، سوراخ پیش{7} تعبیه شده تراورس را تقویت کنید. زنگ زدگی ناشی از خرابی ضد خوردگی است، بعد از زنگ زدگی مجدداً گالوانیزه می شود، در صورت زنگ زدگی شدید، مستقیماً تعویض می شود و در بخش های مسیر مرطوب از پیچ و مهره های فولادی ضد زنگ با اثر ضد زنگ بهتر استفاده می شود. تضعیف گشتاور به دلیل خستگی طولانی‌مدت استفاده است، گشتاور را مجدداً سفت کنید، دستگاه‌های نظارت بر گشتاور را برای مسیرهای سنگین{14} نصب کنید تا در زمان واقعی نظارت کنید. آسیب رزوه به دلیل گیر کردن نصب ایجاد می شود، پیچ و مهره ها را با رزوه های سالم تعویض کنید، ناخالصی های رزوه را قبل از نصب تمیز کنید تا از پیچ شدن صاف اطمینان حاصل کنید.