تطبیق سختی ریل استاندارد ملی و ریل استاندارد خارجی و تاثیر آن بر اتصال دهنده ها
Q1: سختی ریل چگونه بر نیروی گیره گیره های الاستیک تأثیر می گذارد؟
A1: هنگامی که سختی ریل بالا باشد، سطح تماس پایه ریل سفت تر می شود و تماس الاستیک بین گیره ها و ریل ها تغییر می کند و به راحتی باعث تمرکز تنش موضعی می شود. اگر سفتی گیره مطابقت نداشته باشد، نیروی گیره ناکافی یا پوسیدگی الاستیک سریع ممکن است رخ دهد. در همین حال، ریل های بیش از حد سخت تحت ضربه به راحتی تغییر شکل نمی دهند و بار بیشتری را مستقیماً به پیچ ها و میخ ها منتقل می کنند و خستگی لنگر را تسریع می کنند. بنابراین، هنگام انتخاب اتصال دهنده ها، نوع گیره و گشتاور نصب باید بر اساس سختی واقعی ریل تنظیم شود تا از خرابی زودهنگام به دلیل عدم تطابق سختی جلوگیری شود.
Q2: چه مشکلات نصب ناشی از سختی ناسازگار ریل های استاندارد خارجی است؟
A2: ریل های استاندارد خارجی از استانداردهای مختلفی می آیند، و تغییر سختی ممکن است حتی در یک دسته وجود داشته باشد که منجر به تماس ناهموار بین گیره ها و ریل ها می شود. بیش از-مناطق سخت باعث اضافه بار موضعی روی گیرهها میشوند، در حالی که نواحی نرمتر باعث ایجاد فرورفتگی و تغییر شکل پلاستیک میشوند. چنین ناهماهنگی منجر به نیروی اتصال ناهموار در طول خط می شود و حفظ صافی گیج و عمودی را دشوار می کند. در طول ساخت و ساز، بازرسی انتهای ریل و پایه مورد نیاز است، با ضخامت لنت و گشتاور که مطابق با تفاوتهای سختی تنظیم شده است تا از تنش کلی یکنواخت اطمینان حاصل شود.
Q3: چرا سختی کم ریل در زیر- آسیب پد ریل بدتر می شود؟
A3: هنگامی که سختی ریل کافی نباشد، پایه ریل تحت غلتیدن مکرر قطار، تغییر شکل میدهد که منجر به تغییر نواحی تنش روی پد میشود. ریل های تغییر شکل یافته باعث ایجاد فشار موضعی بیش از حد بر روی لنت ها می شود و در نتیجه مجموعه فشرده سازی دائمی و ترک خوردن لبه ها ایجاد می شود. سفتی کمتر ریل همچنین لرزش بیشتری را به لنت ها منتقل می کند و اثر میرایی ارتعاش را کاهش می دهد. در درازمدت، لنت ها کهنه می شوند و به سرعت از کار می افتند، که بر پایداری گیره و پیچ تأثیر می گذارد و زنجیره ای از عیوب را تشکیل می دهد.
Q4: چگونه سختی ریل و پیکربندی بست را در بخش های منحنی مطابقت دهیم؟
A4: بخشهای منحنی دارای نیروهای جانبی چرخ بزرگ-و سایش جانبی سریع ریل هستند که برای کاهش ساییدگی به ریلهای-سختی بالاتری نیاز دارند. در همین حال، برای جلوگیری از جابجایی جانبی ریل باید از گیره های سفت تر و گیره های بازتر استفاده شود. سختی کافی ریل با بست های ضعیف همچنان باعث گشاد شدن گیج و شکستگی گیره می شود. برعکس، بست های بیش از حد قوی روی ریل های نرم به پایه ریل آسیب می رسانند، بنابراین این دو باید به صورت هماهنگ با توجه به شعاع منحنی طراحی شوند.
Q5: چگونه می توان وضعیت بست را بر اساس تغییرات سختی ریل در حین کار تنظیم کرد؟
A5: پس از یک دوره کارکرد، سختی سطح ریل به دلیل سخت شدن کار تغییر می کند که نیاز به بازرسی منظم سختی سر و پایه دارد. گشتاور گیره را در نواحی با سختی افزایش به طور مناسب افزایش دهید تا از کاهش نیروی گیره جلوگیری شود. برای توزیع فشار، لنت های ضخیم را در بخش های نرم شده یا تغییر شکل داده جایگزین کنید. ریل های فرسوده را برای بازیابی نمایه، کاهش ضربه موضعی، کاهش خستگی بست و افزایش طول عمر کل سیستم بست تعمیر کنید.