پدهای ریلی در خوابگاه های راه آهن: توابع، مواد و آزمایش

آنچه که پدهای ریلی در Sleeper Assembly انجام می دهند

پدهای ریلی تشک های الاستیکی هستند که معمولاً پلی اورتان یا لاستیکی هستند که بین ریل و تختخواب یا کراوات قرار می گیرند. آنها لرزش را جذب می کنند، سر و صدا را کاهش می دهند، از سایش و له شدن سطح تختخواب جلوگیری می کنند و بار چرخ را در سراسر تختخواب توزیع می کنند و دوام مسیر، پایداری و راحتی مسافر را افزایش می دهند. لنت به عنوان ضربه گیر در سیستم چفت و بست عمل می کند: سفتی اولیه کم را ارائه می دهد به طوری که ریل در بلبرینگ کامل قرار می گیرد، سپس سفتی بالاتر تحت بار به طوری که ریل محکم حمایت می شود. با نرم کردن انتقال بار چرخ به تراورس و بالاست، لنت عمر کل ساختار مسیر، از جمله بالاست را افزایش می دهد.

عملکردهای کلیدی پدهای راه آهن

لرزش و میرایی صدا: لنت شوک را جذب می‌کند و صدای ناقل{0} ساختار قطارهای عبوری را کاهش می‌دهد، که در تونل‌ها و روی پل‌ها بسیار مهم است. محافظ سایش: از سایش و له شدن سطح تراورس زیر پایه ریل جلوگیری می کند. توزیع بار: بارهای دینامیکی سنگین را از چرخ ها به طور یکنواخت در سراسر تختخواب پخش می کند. عایق الکتریکی: بسته به نوع، ایزوله الکتریکی بین ریل و تراورس را فراهم می کند. انعطاف‌پذیری مسیر: خاصیت ارتجاعی و انعطاف‌پذیری سیستم مسیر را افزایش می‌دهد، به طوری که هندسه پس از هر چرخه بار به جای ته نشین شدن دائمی، بازیابی می‌شود.

مواد و انواع پدهای ریلی

پدهای ریلی از مواد الاستیک شامل پلی اورتان، لاستیک طبیعی، لاستیک کلروپرن، EVA، HDPE و TPEE ساخته شده اند. دو نوع اصلی عبارتند از پدهای زیر ریلی که بین ریل و صفحه پایه نصب می‌شوند، و زیر-لنت‌های خواب‌آوری که در زیر کل تختخواب نصب می‌شوند تا حفاظت بالاست را اضافه کنند. صفحه بالشتک اغلب با شیارهایی تشکیل می‌شود که به لنت بار خاص{4}}ویژگی انحراف آن را می‌دهد: سفتی اولیه کم برای نشستن خوب و سفتی اوج بالا برای پشتیبانی محکم. لنت ها را می توان با شیار یا بدون شیار و در طرح های مختلف متناسب با بخش ریل از جمله ریل UIC54، UIC60، BS80lbs و BS100lbs سفارشی کرد و ابعاد آن مطابق با نقشه سفارش تولید می شود.

پارامترهای فنی پدهای لاستیکی، HDPE و EVA

پارامترهای فنی معمولی یک پد ریل لاستیکی در زیر آورده شده است. این مقادیر سفتی، سختی و رفتار الکتریکی را که طراحی چفت و بست فرض می‌کند، مشخص می‌کند.

لنت های ترموپلاستیک با چگالی، مقادیر مکانیکی و الکتریکی مشخص می شوند. پد HDPE سختی و عایق بالایی را برای بارهای سنگین‌تر فراهم می‌کند، در حالی که پد EVA ساخته شده با 80٪ پلی اتیلن و 20٪ وینیل استات، ازدیاد طول بسیار بالا را ایجاد می کند.

کنترل کیفیت در تولید پد ریلی

تولید پد ریلی از یک سیستم کیفیت مستند پیروی می کند. برای بازرسی و آزمایش مواد خام، شماره دسته تولید، ترکیب شیمیایی، خواص مکانیکی و سایر شاخص های آزمایش برای هر دسته ورودی ثبت می شود. بازرسان کنترل کیفیت نمونه برداری، آزمایش دسته ای و ارائه گواهی مواد خام را اعمال می کنند. با توجه به نیازهای مختلف محصولات، آزمایش های فیزیکی و شیمیایی مربوطه انجام می شود و هر نتیجه ای که نیاز را برآورده نمی کند منجر به رد دسته می شود. فقط موادی پذیرفته می شوند که استاندارد را پاس کنند، به طوری که لنت های تحویل شده به مسیر دارای سفتی، سختی و عملکرد عایق تایید شده باشند.

سوالات متداول

تفاوت بین پد زیر-راه آهن و پد خواب زیر- چیست؟

یک پد زیر ریل- بین پایه ریل و صفحه پایه یا تختخواب قرار دارد و بار مستقیم چرخ را کنترل می کند. یک بالشتک زیر-در زیر کل تختخواب قرار می گیرد و علاوه بر این از بالاست محافظت می کند و بار را بیشتر در بستر مسیر پخش می کند.

چرا لنت ها روی سطح شیار دارند؟

شیارها به لنت رفتار انحرافی دو مرحله‌ای-بار-ش می‌دهند: دنده‌ها در بار کم برای نشستن کامل تغییر شکل می‌دهند و سپس تحت بار زیاد سفت می‌شوند. الگوی شیار بخشی از مشخصات سختی لنت است.

چه مقدار سختی یک پد ریل لاستیکی را تعریف می کند؟

یک پد ریل لاستیکی معمولی دارای سختی Shore A 72-80 است. سختی با سفتی لنت مرتبط است اما همراه با سفتی و مقادیر مقاومت الکتریکی در مشخصات تأیید می شود.

عایق بودن لنت چگونه تایید می شود؟

لنت از نظر مقاومت عایق آزمایش می شود، برای مثال بزرگتر یا مساوی 106Ω برای لنت لاستیکی و بزرگتر یا مساوی 1×1010Ω برای لنت های HDPE و EVA. آزمایش روی محصول نهایی قبل از رها شدن پد انجام می شود.

آیا می توان پدها را به یک طراحی سفارشی تولید کرد؟

بله لنت ها بر اساس نقشه ها یا نمونه ها تولید می شوند، با ابعاد، الگوی شیار و مواد انتخاب شده برای مطابقت با بخش ریل و سیستم بست، مانند ریل های UIC54، UIC60، BS80lbs یا BS100lbs.

چگونه یک دسته پد در کنترل کیفیت رد می شود؟

هر دسته نمونه برداری می شود و در برابر شاخص های فیزیکی و شیمیایی مورد نیاز آزمایش می شود. اگر نتایج الزامات را برآورده نکند، دسته رد می شود تا فقط مواد مطابق استاندارد به مشتری تحویل داده شود.