نگهداری از گیره های ریل نوع E در آب و هوای سرد

گیره های ریلی نوع E چیست

E{0}}نوع گیره‌های ریلی یک-بسته‌های فولادی فنری یک تکه به شکل حرف E هستند. گیره روی پای ریل به‌گونه‌ای قرار می‌گیرد که انگشت آن روی پا فشار بیاورد در حالی که دو پایه بیرونی روی شانه یا صفحه پایه قرار می‌گیرند. تغییر شکل الاستیک فولاد باعث ایجاد نیروی گیره می شود. از آنجایی که گیره کشش خود را ذخیره می کند، هیچ پیچ یا مهره ای در هر صندلی ریلی مورد نیاز نیست، که بخش زیادی از تعمیرات معمول شل شدن را حذف می کند. مدل‌های رایج E1609، E1809، E1813، E1817، E2001، E2007، E2009، E2039، E2055، E2056 و E2063 هستند که دو رقم اول قطر میله را بر حسب میلی‌متر، 16، 18، 16، 18 تا آخرین بار نشان می‌دهند. خانواده

چگونه دماهای پایین به گیره‌های E- حمله می‌کنند

شکنندگی:فولاد فنری چقرمگی شکست را زیر حدود -20 درجه از دست می دهد. یک گیره با بریدگی سطحی ناشی از خوردگی یا جابجایی می‌تواند به جای تسلیم شدن، ترک بخورد.

شتاب خستگی:هر گذر چرخ، انگشت گیره را خم می کند. آب و هوای سرد تعداد چرخه هایی را که یک سطح آسیب دیده می تواند زنده بماند را کاهش می دهد، بنابراین گودال های خوردگی کوچک به شروع کننده ترک تبدیل می شوند.

رطوبت و نمک:نمک جاده زمستانی و آب شستشوی تونل، یک لایه خورنده ایجاد می کند که دقیقاً در بالاترین- پیچ های تنش به گیره حمله می کند.

تغییر سفتی:مدول فولاد در سرما کمی افزایش می‌یابد، بنابراین بار انگشت پا در دمای پایین بیشتر از مقدار اسمی - است.

خرابی روان کننده:گریس های استاندارد سفت می شوند و از سطوح تماس بین گیره، پای ریلی و شانه محافظت نمی کنند.

انتخاب مواد برای گیره‌های سرویس سرد{0}

گیره های ریل الاستیک از میله فولادی فنری نورد می شوند. گریدهایی که اغلب مشخص می شوند عبارتند از 55Si7، 60Si7، 65Si7، 55SiCr7، 60Si2MnA، 60Si2CrA، 55Si2Mn و 38Si7. برای آب و هوای سرد، نمرات یاتاقان کروم{17} مانند 60Si2CrA ترجیح داده می‌شود زیرا کروم سختی‌پذیری و مقاومت در برابر حرارت را بهبود می‌بخشد و سختی تحویل گیره تمام‌شده معمولاً HRC 44-48 - به اندازه کافی برای بار پنجه بالا است، و به اندازه کافی کم است تا مقداری شکل‌پذیری در دمای پایین حفظ شود. جدول زیر یک خانواده کلیپ معمولی را نشان می دهد:

ترکیب شیمیایی گریدهای رایج، بر حسب درصد جرم: 60Si2MnA - C 0.56-0.64، منگنز 0.60{20}}0.90، Si 1.60-2.00، Cr کمتر یا مساوی 0.35، P کمتر از 0 یا مساوی S یا مساوی 0. 0.03; 60Si2CrA - C 0.56-0.64، Mn 0.40-0.70، Si 1.40-1.80، Cr 0.70-1.00، P کمتر یا مساوی 0.03، S کمتر یا مساوی 0.03; 55Si2Mn - C 0.52-0.60، Mn 0.60-0.90، Si 1.50-2.00، Cr کمتر یا مساوی 0.35، P کمتر یا مساوی 0.03، S کمتر یا مساوی 0.03; 38Si7 - C 0.35-0.42، Mn 0.50-0.80، Si 1.50-1.80، P کمتر یا مساوی 0.03، S کمتر یا مساوی 0.03.

نصب و تنظیم در هوای سرد

گیره را با فاصله انگشت کنترل شده حدود 10 میلی متر بین پنجه گیره و پایه ریلی نصب کنید که با یک سنج حسگر تأیید شده است. مجبور کردن انگشت پا به طور کامل در خانه، فشار بیش از حد به گیره در دمای پایین وارد می کند.

گیره را با درایور گیره تنظیم کنید. هرگز به طور مستقیم روی بدنه گیره نکوبید، زیرا آثار ضربه شروع کننده ترک در سرویس سرد هستند.

از گیره‌ای که در حین برداشتن تغییر شکل داده است مجدداً استفاده نکنید - پس از خم شدن پلاستیک به حالت تنش اولیه خود باز نمی‌گردد.

یک گریس هوای سرد-روی سطوح تماس بمالید. گریس های استاندارد زیر 20- درجه سفت می شوند و از فولاد محافظت نمی کنند.

رژیم بازرسی و نگهداری زمستانی

بازرسی بصری هر گیره در بخش در شروع فصل سرد، به دنبال ترک در خم های داخلی و گودال های خوردگی روی پاها.

بررسی حسگر شکاف انگشت پا در یک نمونه آماری. شکاف بزرگ شده نشان دهنده خزش یا فرسودگی صندلی است.

نمونه‌برداری از انگشت پا-با دینامومتر کالیبره‌شده روی گیره‌های معرف - گیره‌ای که بیش از 10 درصد از بار اسمی انگشت پا را از دست داده است باید جایگزین شود.

تعویض به صورت جفت در یک صندلی ریلی برای متقارن نگه داشتن الگوی گیره؛ دسته و تاریخ نصب هر کلیپ را برای ردیابی ثبت کنید.

پس از چرخه یخ{0}}ذوب شدن با استفاده از نمک زیاد، قسمت صندلی ریلی را در جایی که مجاز است بشویید یا بشویید و دوباره- گریس بزنید.

باورهای غلط رایج

"یک گیره تغییر شکل یافته را می توان دوباره-خم کرد و دوباره استفاده کرد."خم کردن یک گیره فولادی فنری پس از تسلیم، تنش پسماند و ساختار میکرو- آن را تغییر می‌دهد. گیره خم شده مجدد در دمای پایین ترک می خورد. آن را جایگزین کنید.

"گالوانیزه کردن گیره را در برابر سرما ایمن می کند."پوشش فقط خوردگی را کند می کند. شکنندگی و خستگی توسط درجه فولاد، سختی و کیفیت سطح کنترل می شود.

"هر فولاد فنری تا -40 درجه کار می کند."سختی بالاتر از HRC 50 و بریدگی‌های سطحی هر دو چقرمگی دمای پایین-را کاهش می‌دهند. درجه و عملیات حرارتی باید برای سرویس سرد مشخص شود.

سفت کردن بیشتر گیره از شل شدن آن جلوگیری می کند.گیره هیچ پیچ و مهره ای ندارد. بیش از-رانندگی به سادگی فشار پلاستیکی را اضافه می کند و عمر کاری آن را کاهش می دهد.

سوالات متداول

خریدار باید کدام مدل E-را برای خط حمل بار سرد-آب و هوای سنگین- انتخاب کند؟

یک مدل میله 20 میلی‌متری مانند E2009 یا E2055 در 60Si2MnA یا 60Si2CrA، که در HRC 44-48 ارائه می‌شود، بار انگشتی و حاشیه خستگی مورد نیاز برای بارهای محور سنگین را ارائه می‌کند. درجه کروم مقاومت در برابر حرارت را برای انواع جوش داده شده یا پوشش داده شده اضافه می کند.

چند بار باید گیره های E-در زمستان بازرسی شوند؟

حداقل در شروع و پایان فصل سرد، به‌علاوه یک چک{0}نمونه نیمه فصل در بخش‌هایی با نور نمک یا انحنای زیاد. گیره های ترک خورده معمولاً روی ریل بیرونی منحنی ها جمع می شوند.

چرا گیره‌های E-در مناطق سردسیر بیشتر از مناطق معتدل ترک می‌خورند؟

از آنجا که چقرمگی شکست فولاد فنر با دما کاهش می‌یابد در حالی که تنش خمشی چرخه‌ای ثابت می‌ماند، بنابراین هرگونه نقص سطحی - گودال خوردگی، علامت محرک، بریدگی مهر و موم - سریع‌تر به اندازه بحرانی می‌رسد.

آیا می‌توان از گیره‌های E- در سیستم‌های بست عایق استفاده کرد؟

بله، هنگامی که گیره با یک پد عایق و بلوک گیج زیر پایه ریل ترکیب می شود. خود گیره روی یک شانه روکش شده قرار می گیرد و در جایی که مدارهای مسیر به آن نیاز دارند، مجموعه از نظر مقاومت الکتریکی بررسی می شود.

شماره مدل یک گیره E-به چه معناست؟

دو رقم اول قطر میله بر حسب میلی‌متر، 16، 18 یا 20 میلی‌متر است، و رقم‌های باقی‌مانده، خانواده بارگذاری و هندسه پنجه را مشخص می‌کنند. تطبیق مدل با نقشه طراحی ضروری است زیرا بار انگشت پا و ارتفاع نشیمنگاه بین مدل ها متفاوت است.