A بشقاب ماهی ریلییک جزء پیوستگی مکانیکی است که با بازیابی استحکام مقطعی در اتصالات، طولهای گسسته ریل را به مسیر پیوسته تبدیل میکند و امکان انتقال ایمن بارهای ترافیکی و حفظ کیفیت سواری را فراهم میکند.GNEE RAILصفحات ماهی را برای تمام استانداردهای اصلی ریلی بین المللی از جمله GB، UIC، DIN536، QU، JIS، AS1085، BS11، و AREMA/ASCE با خدماتی که شامل بازرسی ابعاد، گواهی مواد و انطباق با صادرات می شود، ارائه می دهد.
چگونه میله های مشترک راه آهن ریل ها را در یک راستا و ایمن نگه می دارند؟
میلههای اتصال راهآهن (یا صفحات ماهی) با عمل کردن بهعنوان صفحات پیچدار و سنگین که انتهای ریل را به هم متصل میکنند، ریلها را در یک راستا و ایمن نگه میدارند. این صفحات فولادی که با پیچ و مهره و اغلب واشرهای فنری محکم می شوند، شکاف بین ریل ها را پر می کنند، پایداری عمودی و افقی را تضمین می کنند، بار را برای کاهش تنش توزیع می کنند و اجازه انبساط حرارتی را می دهند.
وظایف کلیدی میله های مشترک:
- هم ترازی و ثبات:با بستن محکم به شبکه هر دو انتهای ریل، میلگردهای مفصلی تراز دقیق را حفظ می کنند و از ناهماهنگی عمودی (عدم تراز عمودی) و جابجایی جانبی جلوگیری می کنند.
- اتصال امن:آنها با 4 تا 6 پیچ بسته می شوند و از جدا نشدن ریل ها اطمینان می دهند که برای ایمنی بسیار مهم است.

- توزیع بار:هنگامی که چرخهای قطار از روی شکاف عبور میکنند، میلههای اتصال وزن را به طور یکنواخت توزیع میکنند و فشار وارده به انتهای ریل را به حداقل میرسانند و ضربه را کاهش میدهند.
- مدیریت انبساط حرارتی:در حالی که ریل ها را محکم می کنند، یک شکاف کوچک (مفصل انبساط) ایجاد می کنند که انبساط و انقباض فولاد به دلیل تغییرات دما را در خود جای می دهد و از کمانش مسیر جلوگیری می کند.
انواع میلگردهای مشترک:
- نوار مشترک استاندارد:برای اتصال ریل هایی با اندازه و مشخصات مشابه استفاده می شود.
- نوار مشترک سازش/انتقال:به طور خاص برای اتصال ریل هایی با اندازه ها، پروفیل ها یا سطوح مختلف سایش طراحی شده است.
- میله مشترک عایق:برای جلوگیری از هدایت الکتریکی بین ریل ها در بخش های مسیر سیگنال دار استفاده می شود.

| نوع مفصل | مشخصات / توضیحات کلید |
|---|---|
| اتصال ریلی استاندارد (صفحه ماهی) | - نمایه:با بخش راه آهن مطابقت دارد (به عنوان مثال، UIC 60، 136RE). - طول:معمولاً 600 میلی متر یا 800 میلی متر در هر طرف. - سوراخ ها:4 یا 6 سوراخ پیچ در هر میله. |
| اتصال ریلی عایق (IRJ) | - مواد:هسته فولادی با کامپوزیت عایق انتهایی-پایه/صفحات یا کامپوزیت کامل اپوکسی. - مقاومت الکتریکی: >10⁸ Ω. |
| اتصال ریلی سازش | - طراحی:دو پروفیل ریلی مختلف (به عنوان مثال، UIC 54 به UIC 60) را متصل می کند. - نمایه:هر طرف ماشین کاری می شود تا با بخش ریلی مربوطه مطابقت داشته باشد. |
| Joggled Rail Joint | - ویژگی:دارای یک بخش فرورفته (دنده) برای اجازه دادن به سطح سر ریل پیوسته برای عبور صاف تر چرخ. |
| اتصال ریلی پل | - طراحی:اغلب برای مکانهای{0}}با استرس زیاد (مانند نزدیکهای پل) تقویت میشود (وب ضخیمتر/طول طولانیتر). |
| اتصال عایق چسب دار | - ساخت و ساز:میله های فولادی با استفاده از چسب استحکام بالا برای دوام بهتر به عایق کامپوزیت چسبانده شده اند. |
| اتصال ریلی جوش داده شده (برای CWR) | - نوع:جوش-چشمک یا ترمیت. - مشخصات:جوش باید دارای خواص مکانیکی برابر یا بیشتر از ریل اصلی باشد. |
| اتصال انبساط (برای BRE) | - ویژگی:انبساط حرارتی کنترل شده را در ریل های طولانی روی پل ها یا در مناطق با دمای شدید اجازه می دهد. |
ابعاد بشقاب ماهی ریلی
صفحات ماهی ریلی (میله های مفصلی) بست های فولادی هستند که برای اتصال انتهای ریل طراحی شده اند، با ابعاد متفاوت بر اساس وزن ریل و استاندارد (به عنوان مثال، UIC60، 50 کیلوگرم، AREMA). طول استاندارد بین 600 میلی متر تا 1000 میلی متر است، با قطر سوراخ برای پیچ ها معمولاً 22 میلی متر تا 24 میلی متر. پیکربندی های رایج شامل صفحات 4 یا 6 سوراخه، مانند 305mm x 127mm x 38mm برای ریل های 60R می باشد.

بشقاب ماهی داغ از YONGYANG:
| استاندارد | تایپ کنید | طول/قطر | وزن / مواد | |
| AREMA 2007 | 115 RE | 4 سوراخ - 24 اینچ | 17.04 کیلوگرم | 45# شیمیایی |
| 115 RE | 6 سوراخ-36 اینچ | 25.56 کیلوگرم | ترکیب (%): | |
| 132-136RE | 4 سوراخ - 24 اینچ | 17.75 کیلوگرم | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 سوراخ-36 اینچ | 26.63 کیلوگرم | منگنز: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 سوراخ-630/Φ26 | 18.07 کیلوگرم | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 سوراخ-600/Φ28 | 17.47 کیلوگرم | Cr: کمتر یا مساوی 0.25 | |
| UIC60 | 4 سوراخ-630/Φ25 | 18.1 کیلوگرم | P: کمتر یا مساوی 0.035 | |
| UIC54 | 4 سوراخ | 14.34 کیلوگرم | S: کمتر یا مساوی 0.035 | |
| UIC54 | 6 سوراخ-800 | 19.94 کیلوگرم | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 سوراخ | 6.56 کیلوگرم | |
| BS60A | 4 سوراخ | 5.61 کیلوگرم | ||
| BS80A | 4 سوراخ | 6.5 کیلوگرم | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23 کیلوگرم | 50# شیمیایی | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34 کیلوگرم | ترکیب (%): | |
| BS100A | 4 سوراخ | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 لیتر | 4 سوراخ | 18.08 کیلوگرم | منگنز: 0.50-0.80 | |
| 90/91 لیتر | 6 سوراخ | 19.9 کیلوگرم | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50 کیلوگرم | 4 سوراخ | 14.3 کیلوگرم | Cr: کمتر یا مساوی 0.25 |
| 50 کیلوگرم | 6 سوراخ | 19.5 کیلوگرم | P: کمتر یا مساوی 0.035 | |
| S49 | 4 سوراخ | 9.71 کیلوگرم | S: کمتر یا مساوی 0.035 | |
در سال 2008 تاسیس شد،GNEE RAILیک تولید کننده و تامین کننده پیشرو جهانی قطعات راه آهن است که در کیفیت-بالا تخصص داردبشقاب های ماهی ریلی(میله های مشترک / میله های اتصال) با ظرفیت تولید قوی و قابلیت خدمات جهانی.
مجموعه ورق ماهی ریلی ما جامع و مطابق با استانداردهای بین المللی از جمله UIC، AREMA، BS، DIN، و GB است، سیستم های ریل سبک (8 کیلوگرم{14}}30 کیلوگرم)، ریل سنگین (38 کیلوگرم-75 کیلوگرم)، و ریل جرثقیل (QU70{17}}QU10) را پوشش می دهد. ما انواع مختلفی مانند میله های مفصلی عایق، صفحات ماهی برآمده، و اتصالات ریلی به خطر انداخته را با مشخصات دقیق (4{18}}سوراخ/6 سوراخ، 24 اینچ/36 اینچ) ارائه میکنیم که عملکرد مکانیکی عالی را تضمین میکند. ما از کنترل کیفیت دقیق پشتیبانی شده توسط ISO 9001:2015 توسط مرکز ممیزی بخش سوم، مرکز ممیزی و بازرسی بخش سوم حمایت میکنیم. SGS و BV. خدمات یک مرحله ای ما شامل سفارشی سازی، تولید، بسته بندی و پشتیبانی پس از فروش است که متناسب با نیازهای پروژه مشتریان است.

