گیره الاستیک ریلی نوع Eیکی از بست های متداول مسیر در سیستم بست راه آهن است که برای ایجاد تراز مثبت و بادوام مسیر در سخت ترین شرایط کاری استفاده می شود و در نتیجه عمر مسیر راه آهن را افزایش می دهد. به طور کلی، گیره الاستیک ریلی از فولاد فنری فورج شده با محدوده قطر 18 میلی متر تا 23 میلی متر ساخته شده است، عملکرد اصلی گیره ریل این است که تخته راه آهن و ریل فولادی را به هم بچسبانید.

| مدل | قطر | مواد | تحت فشار | HRC | وزن |
| E1609 | Ø 16 میلی متر | 60 Si2MnA | بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم | 44-48 | 0.43 کیلوگرم در هر عدد |
| E1809 | Ø 20 میلی متر | 60 Si2MnA | بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم | 44-48 | 0.61 کیلوگرم در هر عدد |
| E1813 | Ø 18 میلی متر | 60 Si2MnA | بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم | 44-48 | 0.62 کیلوگرم در هر عدد |
| E2001 | Ø 20 میلی متر | 60 Si2MnA | بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم | 44-48 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد |
| E2009 | Ø 20 میلی متر | 60 Si2MnA | بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم | 44-48 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد |
| E2039 | Ø 20 میلی متر | 60 Si2MnA | بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم | 44-48 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد |
| E2007 | Ø 20 میلی متر | 60 Si2MnA | بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم | 44-48 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد |
| E2055 | Ø 20 میلی متر | 60 Si2MnA | بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم | 44-48 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد |
| E2056 | Ø 20 میلی متر | 60 Si2MnA | بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم | 44-48 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد |
| E2063 | Ø 20 میلی متر | 60 Si2MnA | بزرگتر یا مساوی 950 کیلوگرم | 44-48 | 0.80 کیلوگرم در هر عدد |
نیروی بست بست های گیره ریلی نوع E چگونه کنترل می شود؟
E{0}}نوع نیروی چسباندن گیره ریل (بار پنجه) با نصب دقیق، طراحی گیره (مواد، هندسه) و اجزای سیستم مانند لنت ریل و عایق کنترل میشود و اطمینان حاصل میکند که گیره نیروی فشاری خاصی اعمال میکند (به عنوان مثال، ~2500 پوند/گیره) برای نگهداشتن ریلها در برابر نیروهای حرارتی/دینامیک اندازهگیری شده گشتاور و تعمیر و نگهداری با تمرکز بر وضعیت گیره، ویژگی های لنت و لرزش برای جلوگیری از خرابی خستگی و حفظ ایمنی.
مکانیسم های کنترل کلیدی:
عمق/شکاف نصب: کنترل اولیه عمق درج انگشت گیره است که اغلب با یک شکاف خاص (مثلاً 8/3 اینچ) بین قوس گیره و شانه صفحه پایه اندازهگیری میشود و بار اولیه انگشت پا را تعیین میکند.
جنس و طراحی گیره: ساخته شده از فولاد فنری، خاصیت ارتجاعی و شکل ذاتی گیره (از جمله انحنا، پیچش) تعیین کننده نیروی-منحنی انحراف و عمر خستگی آن است.

پد و عایق ریل:
سفتی پد ریلی: سفتی بیشتر پد باعث افزایش استرس گیره و کاهش عمر می شود. میرایی لرزش را کاهش می دهد و عمر را افزایش می دهد.
عایق: به عنوان یک بالشتک عمل می کند، از سایش جلوگیری می کند و بر توزیع بار روی تراورس تأثیر می گذارد.
کنترل گشتاور (برای میخ های پیچ): اگر با میخ های پیچ (مانند برخی از سیستم ها) استفاده شود، گشتاور (مثلاً 98 نیوتن متر) کشش را کنترل می کند، اگرچه گیره ها در درجه اول به انحراف متکی هستند.

گیره ریل الکترونیکی چقدر سنگین است؟
وزن گیره ریل e{0}}بر اساس مدل و قطر متفاوت است، اما معمولاً بین 0.43 کیلوگرم تا بیش از 1 کیلوگرم است، با انواع معمولی مانند E1609 حدود 0.43 کیلوگرم، E1813 حدود 0.62 کیلوگرم، و موارد بزرگتر مانند E2001 یا MK{8}V0.
عملکرد گیره راه آهن چیست؟
- بست و پایداری: آنها پایه ریل را به صفحه پایه/خواب میبندند و یک اتصال قوی و قابل اعتماد ایجاد میکنند.
- تعمیر و نگهداری گیج: آنها ریل ها را در فاصله صحیح (گیج) از هم نگه می دارند و از گسترش یا بسته شدن آنها جلوگیری می کنند.
- کنترل حرکت: آنها حرکت ناخواسته ریل را در همه جهات (بالا، پایین، پهلو و در امتداد مسیر) محدود می کنند.

- ارتعاش و جذب شوک: گیره های الاستیک، اغلب از فولاد فنری ساخته شده اند، برای جذب انرژی ضربه و کاهش ارتعاشات قطارهای عبوری، انعطاف پذیر هستند و استرس را در مسیر کاهش می دهند.
- یکپارچگی مسیر: با مدیریت نیروها و حرکات، کل ساختار مسیر ثابت باقی می ماند، طول عمر آن افزایش می یابد و خطرات خروج از ریل به حداقل می رسد.
راه آهن GNEEطیف گسترده ای از گیره های ریلی را با کیفیت مطلوب ارائه می دهد، این گیره های ریلی با دقت بالا طراحی شده اند و از فولاد فنری درجه یک ساخته شده اند. GNEE پس از بیش از 18 سال تجربه تولید گیره ریلی بزرگترین و رقابتی ترین پایگاه تولید گیره ریلی در چین بوده است و واجد شرایط مناقصه پروژه های ریلی بزرگ و متوسط در مقیاس ملی است. علاوه بر این، گیره ریلی ما را می توان با توجه به نیاز مشتریان سفارشی کرد.

