تفاوت در پارامترهای فرآیند جوشکاری ریل های استاندارد ملی
- تفاوت در پارامترهای جوشکاری باس فلاش بین 60 کیلوگرم در متر و 50 کیلوگرم بر متر ریل های استاندارد ملی چیست؟
مقدار سوزش 60 کیلوگرم در متر جوشکاری فلاش باسن ریلی 15 ٪ -20} بیشتر از 50 کیلوگرم در متر است ، معمولاً {{4} mm mm ، زیرا بخش بزرگتر به پر کردن فلز بیشتر نیاز دارد . از نظر نیروی Upsotting ، 60kg/m Rail {9k {m {{7} KN ، و 50k {7} KN ، و 50k}} KN ، و 50k {7} KN ، و 50k {7} KN ، و 50k {7} KN ، و 50k {7} KN ، و 50k {7} KN ، و 50k {7} KN ، و 50k {7. combination of welds. The energization time of 60kg/m rail is 10%-15% longer than that of 50kg/m to ensure full fusion of the heat-affected zone. The holding time of 60kg/m rail after welding needs to be extended by 5-10 minutes to reduce internal stress.
- چگونه جریان جوش بر کیفیت مشترک ریل های استاندارد ملی تأثیر می گذارد؟
اگر جریان خیلی کوچک باشد (20 ٪ پایین تر از مقدار استاندارد) ، جوشکاری ناامن خواهد بود ، و استحکام مشترک فقط 70 ٪-80} ٪ از فلز پایه است که مستعد به نقص جوشکاری سرد است . اگر جریان خیلی بزرگ باشد ، وسعت منطقه گرما با 30 ٪}}}}}} reds inther redured inse intry indured intry. کاهش ، و انرژی ضربه بیش از 25 ٪ کاهش می یابد. جریان جوش ریلی 60 کیلوگرم در متر معمولاً در 8000-10000 A کنترل می شود ، و از راه آهن 50 کیلوگرم در متر 6000-8000 a است که باید با توجه به دمای واقعی راه آهن. تنظیم شود.
- تفاوت در خصوصیات مکانیکی اتصالات راه آهن استاندارد ملی تحت تأثیر روشهای مختلف جوشکاری چیست؟
استحکام کششی اتصالات جوش داده شده باس فلاش می تواند به بیش از 95 ٪ از فلز پایه برسد ، و انرژی ضربه بیشتر از یا برابر با 40J است ، که برای راه آهن های پر حریق و راه آهن چاله های سنگین مناسب است {{4} strength IS IS IS IS IS IS IS IS IS IS IS IS IS IS کمی پایین تر ، 90 ٪ {6 {6 {{6} Tratity} ٪ از Mealt the Base} the} ٪ the} ٪ the} ٪ the the the} ٪ the the the the} ٪ ٪ trate the} ٪ tr ٪ trate the} ٪ the} ٪ the} ٪ the} ٪ ٪ trate the} ٪ trate} ٪ از meal} trat} ٪ از فلزات است. 5 ٪-10} ٪ بالاتر از جوشکاری باس فلاش ، که برای راه آهن معمولی مناسب است. عملکرد اتصالات جوش داده شده قوس بدترین است ، با استحکام فقط 80 ٪-85} ٪ از فلز پایه که فقط برای تعمیر اضطراری استفاده می شود ، و چرخه تشخیص باید کوتاه شود {12} {{{{{{{{{{{{} {{} {{{} {{{} {{} {{{{}}
- هنگامی که دمای محیط جوشکاری زیر درجه 0}}} 0} چه اقداماتی را باید انجام داد؟
دامنه 100 میلی متر در هر دو انتهای راه آهن باید به درجه80-120 از قبل گرم شود تا شیب دما را در حین جوشکاری کاهش دهد . جریان جوشکاری 10 ٪-15} ٪ بالاتر از آن است که در دمای اتاق برای جبران گرما در دمای پایین.}} جوش هنوز هم می تواند در دماهای پایین محکم ترکیب شود {8 {}} پس از جوشکاری ، مفصل بلافاصله با پنبه عایق حرارتی پیچیده می شود و به آرامی در دمای اتاق خنک می شود تا از ترک های ناشی از خنک کننده سریع جلوگیری شود.}}}}}}}}
- چگونه می توان بررسی کرد که آیا کیفیت اتصالات راه آهن استاندارد راه آهن استاندارد واجد شرایط است؟
بازرسی ظاهر باید اطمینان حاصل کند که اختلاف ارتفاع در مفصل کمتر از یا برابر با 0 . 3 میلی متر است ، دندانهای نادرست کمتر از یا برابر با 0. 2 میلی متر است ، و هیچ سوختگی و ترک های آشکار وجود ندارد. 0. 5mm. آزمایش کششی انجام می شود ، و مقاومت کششی مفصل باید بیشتر از یا برابر 90 ٪ از فلز پایه باشد و آزمایش خمش باید 180 درجه و بدون ترک باشد. برای ریل های ریلی با سرعت بالا ، آزمایش خستگی نیز لازم است و هیچ شکستگی زیر 2 میلیون چرخه بار وجود ندارد.