مکانیزم خوردگی و سیستم{0}}ضد خوردگی طولانی مدت- اجزای ریل
انواع اصلی محیط های خورنده برای اجزای ریل چیست؟
خوردگی اتمسفر: گرمای مرطوب، باران اسیدی، آلودگی صنعتی؛ خوردگی اسپری نمک: مناطق ساحلی، مناطق دریاچه نمک. خوردگی عامل یخ زدایی:-نمک یخ زدایی در زمستان های شمالی. خوردگی خاک/آب زیرزمینی: مناطق کم-، سازه های زیرزمینی. خوردگی جریان سرگردان: بخش های مترو و ریل سبک.
آسیب به قطعات چقدر جدی است؟
زنگ سطحی شکاف ایجاد می کند → تمرکز تنش → شکستگی ناشی از خستگی. زنگ زدگی نخ → گیر کردن، عدم توانایی در جداسازی، گشتاور نادرست، شل شدن. نازک شدن خوردگی مقطعی-کاهش استحکام → شکست ناگهانی. آسیب به لایه-ضد خوردگی → خوردگی تسریع شده موضعی.
مقایسه فرآیندهای-طولانی مدت-ضد خوردگی جریان اصلی:
گالوانیزه گرم-: هزینه کم، عمر طولانی، مناسب برای قطارهای سرعت معمولی و کاربردهای هوای آزاد-. داکرومت/روی-روکش آلومینیومی: مقاومت در برابر پاشش نمک قوی، بدون شکنندگی هیدروژنی، مناسب برای-راهآهن پرسرعت، مترو، و پیچهای-با استحکام بالا. فولاد ضد زنگ/فولاد هوازدگی: طولانی ترین عمر مفید، مناسب برای محیط های خورنده شدید. پوشش کامپوزیت: گالوانیزه + رنگ آب بندی، ترکیبی از مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر سایش.
اصول کلیدی طراحی حفاظت در برابر خوردگی:
اجتناب از تجمع آب و گرد و غبار و شکاف در سازه؛ برای جلوگیری از لغزش و عدم دقت در گشتاور، از پوشش بیش از حد بر روی سطوح باربر{0} خودداری کنید. جلوگیری از شکنندگی هیدروژن در اجزای-با استحکام بالا. اطمینان حاصل کنید که حفاظت در برابر خوردگی خواص مکانیکی یا خستگی را مختل نمی کند.
نکات کلیدی برای نگهداری حفاظت از خوردگی در حین بهره برداری و نگهداری:
پوشش های آسیب دیده را به سرعت تعمیر کنید. زنگ زدگی را زود درمان کنید تا از گسترش آن جلوگیری کنید. ارتقاء سطح حفاظت در برابر خوردگی در دسته برای بخش های به شدت خورده شده؛ ایجاد سوابق محیطی برای انتخاب متمایز.