مکانیسم هماهنگی اجزای اصلی در سیستم بست
پارامترهای نیروی گیره گیره های فنر چه تأثیری بر ایمنی خط دارد؟
نیروی گیره گیره های فنری به طور مستقیم پایداری تثبیت ریل ها را تعیین می کند. خطوط راهآهن سریع-نیازمند نیروی بستن گیره فنری بیشتر یا مساوی 16 کیلونیوتن هستند، در حالی که خطوط سرعت معمولی معمولاً به بیشتر یا مساوی 12 کیلونیوتن نیاز دارند. نیروی گیره ناکافی باعث جابجایی ریل در زیر ارتعاش قطار می شود که منجر به انحراف گیج و افزایش خطر خروج از ریل می شود. نیروی گیره بیش از حد باعث تشدید آسیب خستگی گیره فنر می شود، عمر مفید آن را کوتاه می کند و همچنین ممکن است باعث ساییدگی شانه ریل شود. انواع مختلف گیره های فنری دارای طرح های نیروی گیره متفاوتی هستند، مانند گیره های فنری نوع V برای راه آهن های سریع-و گیره های فنری نوع I برای راه آهن های با سرعت معمولی. در کاربردهای عملی، گیره های فنری باید بر اساس استانداردهای خط انتخاب شوند و پیش بار پیچ باید با آچار گشتاور کنترل شود تا اطمینان حاصل شود که نیروی گیره مطابق با الزامات است.
چرا سیستم پوشش ضد خوردگی پیچ ها شاخص کلیدی سیستم بست است؟
پیچ و مهره ها برای مدت طولانی در معرض محیط های بیرونی قرار می گیرند و با خوردگی ناشی از باد، باران، نمک، رطوبت و غیره مواجه می شوند. پوشش ضد خوردگی می تواند به طور موثری عمر مفید آنها را افزایش دهد. استاندارد ملی، پیچها را ملزم میکند که حفاظت دو لایه داکرومت + رزین اپوکسی، بدون زنگزدگی قرمز پس از 3000 ساعت آزمایش پاشش نمک را اتخاذ کنند. اگر پوشش ضد خوردگی خراب شود، پیچها مستعد زنگ زدگی و خوردگی هستند که منجر به کاهش پیشبار میشود که به نوبه خود بر نیروی گیره گیره فنر تأثیر میگذارد و باعث شل شدن مسیر میشود. پیچ و مهره های خطوط حمل و نقل سنگین تحت نیروهای بیشتری قرار می گیرند و برای عملکرد ضد خوردگی نیاز بیشتری دارند و به ضخامت پوشش اضافی نیاز دارند. بازرسی منظم وضعیت پوشش ضد خوردگی پیچ و{12}}تعویض سریع پیچهای زنگزده بخش مهمی از تعمیر و نگهداری خط است.
چگونه روش لنگر زدن میخ های ریلی با انواع مختلف تراورس سازگار می شود؟
دو روش اصلی لنگر برای سنبله های ریل وجود دارد: لنگر سولفور و لنگر رزین که به ترتیب برای مواد مختلف تراورس و نیازهای خط مناسب هستند. لنگر گوگردی برای تراورس های بتنی سنتی مناسب است که سنبله را از طریق چسبندگی ملات گوگرد ثابت می کند، با فرآیند ساخت بالغ و هزینه کم. لنگر رزین برای تراورس های بتنی پیش تنیده و مسیرهای بدون بالاست، با مقاومت لنگر بالاتر و دوام بهتر، قادر به مقاومت در برابر بارهای جانبی بیشتر است. مسیرهای بدون بالاست راهآهن با سرعت بالا، رزینهای ریلی را در اولویت قرار میدهند تا از پایداری طولانیمدت اطمینان حاصل شود و فرکانس نگهداری کاهش یابد. لنگر سنبله ریل باید دقت حفاری و کیفیت پر کردن عامل لنگر را کنترل کند تا از نیروی لنگر ناکافی جلوگیری شود.
طراحی ساختاری صفحه گیره چگونه بر انتقال نیرو ریل تأثیر می گذارد؟
صفحه گیره توسط پیچ و مهره روی تراورس ثابت می شود و سطح تماس و طراحی شکل آن به طور مستقیم بر توزیع فشار ریل تأثیر می گذارد. یک ساختار صفحه گیره معقول می تواند به طور مساوی نیروهای طولی و جانبی ریل را به تراورس منتقل کند و از تمرکز تنش موضعی جلوگیری کند. صفحات بست برای راهآهنهای سریع-معمولاً از طراحی تماس قوس الکتریکی استفاده میکنند که نزدیک به پایین ریل قرار میگیرد تا شکافهای ناشی از ارتعاش را کاهش دهد. صفحات بستن برای خطوط حمل و نقل سنگین ضخامت و سطح تماس را افزایش می دهد تا در برابر ضربه های بار بیشتر مقاومت کند. مواد صفحه گیره باید-فولاد آلیاژی با استحکام بالا باشد، با حرارت-به منظور بهبود سختی و مقاومت در برابر سایش، از عدم تغییر شکل در استفاده طولانی مدت استفاده شود.
چرا عملکرد تنظیم سه بعدی -سیستم بست برای نگهداری خط حیاتی است؟
عملکردهای تنظیم ارتفاع و تنظیم گیج سیستم چفت و بست می تواند به تنظیم دقیق گیج ± 10 میلی متر و ارتفاع سطح ریل ± 30 میلی متر دست یابد و با نشست خط و انحراف هندسی سازگار شود. کارکرد طولانیمدت قطار باعث نشست خواب و فرسودگی ریل میشود و با تنظیم بستها بدون تعویض تعداد زیادی از قطعات، میتوان به سرعت دقت مسیر را بازیابی کرد. حمل و نقل ریلی شهری دارای فاصله ایستگاهی کوتاه و شروع و توقف مکرر است که منجر به تغییر شکل سریع تر مسیر می شود. تابع تنظیم سه بعدی می تواند هزینه های نگهداری را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. خطوط راهآهن پرسرعت نیازمندیهای بسیار بالایی برای صاف بودن مسیر هستند، و عملکرد تنظیم دقیق میتواند بهطور مؤثر جلوههای دینامیکی چرخ{10}}را کنترل کند و راحتی سواری را بهبود بخشد. سیستم های اتصال دهنده های مختلف محدوده های تنظیم متفاوتی دارند و انتخاب باید بر اساس نیازهای تعمیر و نگهداری خط تعیین شود.