1. آیا میخ های راه آهن را می توان با تراورس های چوبی که با مواد نگهدارنده درمان شده اند استفاده کرد؟
بله، میخهای راهآهن را میتوان با تراورسهای چوبی دارای مواد نگهدارنده (مانند فشار-با کرئوزوت) استفاده کرد. با این حال، ماده نگهدارنده ممکن است کمی بر نصب سنبله تأثیر بگذارد: چوب تیمار شده سختتر است، بنابراین سنبلههای معمولی ممکن است نیاز به حفاری{5} سوراخهای کوچک پایلوت داشته باشند تا از خم شدن در هنگام چکشکاری جلوگیری شود. میخ های پیچ اغلب برای تراورس های درمان شده ترجیح داده می شوند، زیرا طراحی رزوه ای آنها بدون شکافتن چوب، تناسب محکم تری ایجاد می کند. ماده نگهدارنده به سنبله آسیب نمیزند-در عوض، عمر خوابآور را افزایش میدهد که به نوبه خود با ثابت نگهداشتن جای خواب، کارایی سنبله را طولانیتر میکند.
2. حداکثر نیروی کشش-یک میخ راه آهن چقدر است؟
حداکثر نیروی کشش به بیرون-به نوع سنبله و مواد خواب بستگی دارد. میخ های فولادی کربن معمولی در تراورس های چوبی می توانند 5-8 کیلو نیوتن نیروی کشش- را تحمل کنند. میخ های پیچ فولادی آلیاژی در تراورس های بتنی به لطف طراحی رزوه ای خود می توانند 8 تا 12 کیلو نیوتن را تحمل کنند. میخ های فولادی ضد زنگ در تراورس های کامپوزیتی دارای نیروی کشش 6-10 کیلو نیوتن هستند. این نیرو در طول ساخت آزمایش می شود تا اطمینان حاصل شود که میخ ها با استانداردهای راه آهن مطابقت دارند. تجاوز از این نیرو (مثلاً در اثر حرکت شدید ریل) سنبله را از تختخواب بیرون می کشد و خطر ناپایداری مسیر را به دنبال دارد.
3. سنبله های راه آهن در مناطقی با طوفان های گرد و غبار مکرر چگونه عمل می کنند؟
طوفان های گرد و غبار ذرات ریز را حمل می کنند که می توانند سطوح میخ های راه آهن را ساییده و پوشش های ضد خوردگی{0}}را فرسوده و فلز را در معرض زنگ زدگی قرار دهند. گرد و غبار همچنین می تواند در شکاف بین سنبله و پایه ریل جمع شود و به مرور زمان باعث شل شدن سنبله شود. در مناطق مستعد گرد و غبار، از میخ های فولادی آلیاژی با سطوح سخت و مقاوم در برابر سایش- استفاده می شود. کارگران به طور منظم میخ ها را با هوای فشرده یا برس تمیز می کنند تا تجمع گرد و غبار را از بین ببرند. برخی از میخها همچنین دارای پوششهای صاف-با اصطکاک کم هستند که از چسبیدن گرد و غبار جلوگیری میکند. این اقدامات به خوشه ها کمک می کند تا در برابر سایش مقاومت کنند و در طول طوفان های گرد و غبار ثابت نگه دارند.
4. تفاوت بین میخ های راه آهن-نورد گرم و سرد- چیست؟
میخهای راهآهن نورد داغ با گرم کردن میلههای فلزی و شکل دادن به آنها در دمای بالا ساخته میشوند و در نتیجه سطحی ناهموار و ابعاد کمی ناسازگار ایجاد میکنند. آنها ارزانتر-و برای بخشهای مسیر غیر حساس (مثلاً خطوط شعب روستایی) مناسب هستند. میخهای راهآهن سرد-در دمای اتاق شکل میگیرند و سطحی صاف، دقیق و ابعادی ثابت ایجاد میکنند. آنها دارای استحکام بالاتر و پرداخت سطح بهتری هستند، که آنها را برای بخشهای حساس (مانند راهآهنهای سریع{11} یا اتصالات ریلی) ایدهآل میسازد. میخ های نورد سرد{13}هم پوشش ها را بهتر نگه می دارند و مقاومت در برابر خوردگی را بهبود می بخشند. انتخاب به الزامات عملکرد و بودجه مسیر بستگی دارد.
5. آیا می توان سنبله های راه آهن را در شرایط زمین یخ زده نصب کرد؟
نصب میخ های راه آهن در زمین یخ زده چالش برانگیز است اما با اقدامات ویژه امکان پذیر است. زمین یخ زده تراورس های چوبی را سخت می کند و کوبیدن آن را در میخ های معمولی سخت می کند-قبل از حفاری- سوراخ های آزمایشی با مته های گرم به نرم شدن چوب کمک می کند. برای تراورس های بتنی، زمین یخ زده بر نصب میخ پیچ تأثیر چندانی نمی گذارد، اما ابزارهای برقی (مثلاً پیچ گوشتی های برقی) ممکن است برای کارکرد صحیح نیاز به تغییرات در هوای سرد{6}} داشته باشند. خود سنبله ها می توانند در دماهای انجماد شکننده شوند، بنابراین میخ های فولادی آلیاژی (با چقرمگی دمای پایین{8}) ترجیح داده می شوند. نصب به سرعت انجام می شود تا از قرار گرفتن طولانی مدت ابزارها و مواد در معرض سرما جلوگیری شود و اطمینان حاصل شود که میخ ها به درستی ثابت شده اند.