A بشقاب ماهی ریلی یک جزء پیوستگی مکانیکی است که بخشهای ریل را به هم متصل میکند تا هندسه و سختی مسیر در طول مسیرهای مکرر قطار ثابت بماند. دقت آن به طور مستقیم بر دوام مفصل تأثیر می گذارد.GNEE RAILصفحات ماهی را برای ریل سبک و ریل سنگین GB، پروفیل های UIC، ریل های جرثقیل DIN536 و QU، بخش های ریل JIS، ریل های AS1085، پروفیل های BS11 و ریل های AREMA/ASCE تولید می کند و از عرضه انبوه برای خطوط ریلی مسافت طولانی پشتیبانی می کند.
انواع ریل JOint Bar
| تایپ کنید | عملکرد و توضیحات اولیه |
|---|---|
| بشقاب های ماهی استاندارد | انتهای ریل را با همان اندازه وصل کنید، معمولاً با4 یا 6 سوراخ. برای اتصالات استاندارد ریلی استفاده می شود. |
| بشقاب ماهی عایق | جداسازی الکتریکی بخش های راه آهن برای سیستم های سیگنالینگ با استفاده ازمواد غیر رسانا. |
| بشقاب های ماهی سازش | اتصالات انتقالی طراحی شده بهریل ها را با اندازه ها یا پروفیل های مختلف وصل کنید. |
| بشقاب های ماهی پاشیده | دارای شکل خمیده برایتعمیر موقتیا بهایرادات راه آهن را برطرف کنید. |
| اتصالات عایق چسب دار (GIJ) | قدرت-بالامفاصل باند شدهکه حرکت را در خطوط محوری با سرعت بالا یا سنگین- به حداقل می رساند. |
| بشقاب ماهی ریلی جرثقیل | صفحات سنگین-برای موارد خاص طراحی شده استپروفیل ریل جرثقیل(به عنوان مثال، QU70، QU100). |
آیا صفحات ماهی عایق بندی شده برای تمام خطوط قطار مورد نیاز است؟
صفحات ماهی عایق شده (یا اتصالات ریلی عایق شده) برای همه خطوط قطار مورد نیاز نیست. آنها به طور خاص در مناطقی با سیستم های سیگنالینگ الکتریکی، مدارهای مسیر یا در پیچ ها برای جلوگیری از تداخل الکتریکی مورد نیاز هستند. آنها برای جدا کردن بخش های مسیر بسیار مهم هستند، در حالی که صفحات ماهی استاندارد و غیر عایق در بخش های مسیر معمولی که عایق کاری غیر ضروری است استفاده می شود.
نکات کلیدی در مورد نیاز بشقاب ماهی عایق شده:
- سیستم های سیگنالینگ:در جایی که مدارهای مسیر برای تشخیص قطار استفاده می شود ضروری است.
- آهنگ های برق دار:در سیستم های راه آهن برقی برای حفظ ایزوله الکتریکی بسیار مهم است.
- شرکت کنندگان و کار ویژه مسیر:برای جلوگیری از تداخل جریان با مدارهای کنترل گردش در قطعات تبدیل گردش استفاده می شود.
- ایمنی پل/تونل:اغلب در محیط های مرطوب برای جلوگیری از نشت الکتریکی مورد نیاز است.
- مناطق غیر ضروری:-در مسیرهای استاندارد غیر{0}}راهآهن یا بخشهای راهآهن معمولی که در آن عایق الکتریکی لازم نیست استفاده نمیشود.
- سیستم های جایگزین:ریل مدرن و پیوسته جوش داده شده (CWR) ممکن است به اتصالات کمتری نیاز داشته باشد، اما در جاهایی که برای سیگنال دهی به شکاف نیاز است، عایق کاری بسیار مهم است.
جنس میله اتصال ریلی چیست؟
میله های اتصال ریلی (یا صفحات ماهی) عمدتاً از فولاد کربن{0} با استحکام بالا، مانند فولاد 45#، 50#، 55#، یا فولادهای آلیاژی مانند 50Mn برای دوام بیشتر ساخته می شوند. آنها برای مقاومت در برابر بارهای سنگین راه آهن، جرثقیل یا راه آهن سبک طراحی شده اند. اتصالات عایق شده تخصصی از مواد کامپوزیتی با استحکام بالا-برای ایجاد عایق الکتریکی استفاده میکنند.
مواد و خواص کلیدی
- فولاد کربنی (45#، 50#، 55#):غالباً برای برنامههای استاندارد- با قدرت بالا استفاده میشود.
- فولاد آلیاژی (به عنوان مثال، 50Mn، Q235B، Q345B):برای مسیرهای جرثقیل سنگین-یا برنامههای مقرون به صرفه{1}، سبکتر-یا موقت استفاده میشود.
- کامپوزیت های-با استحکام بالا:در اتصالات عایق برای مقاومت در برابر خوردگی، جلوگیری از زنگ زدگی، و خواص الکتریکی، غیررسانا و غیر مغناطیسی استفاده می شود.
- فولاد آهنگری / نورد شده:آهنگری یا گرم برای اطمینان از دوام و استحکام- نورد شده است.
| نوع مواد | درجه معمولی / تعیین | ترکیب شیمیایی (wt%) | یادداشت ها / استانداردهای معادل |
|---|---|---|---|
| فولاد ساختاری کربنی | Q235(GB/T 700) | C:کمتر یا مساوی 0.22 Si:کمتر یا مساوی 0.35 Mn: 0.30-0.65 P:کمتر یا مساوی 0.045 S:کمتر یا مساوی 0.045 |
فولاد نرم معمولی برای میلگردهای مشترک عمومی. شبیه بهASTM A36, S235JR. |
| فولاد ساختاری کربنی | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:کمتر یا مساوی 0.35 Mn: 0.40-0.70 P:کمتر یا مساوی 0.045 S:کمتر یا مساوی 0.045 |
استحکام کمی بالاتر از Q235. |
| فولاد کربن متوسط | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:کمتر یا مساوی 0.040 S:کمتر یا مساوی 0.045 |
فولاد ورق ماهی با استحکام بالا-کلاسیک. به طور گسترده برای اتصالات خط اصلی استفاده می شود. |
| فولاد کربن متوسط | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:کمتر یا مساوی 0.035 S:کمتر یا مساوی 0.035 |
فولاد کربن متوسط استاندارد برای کاربردهای سخت. شبیه بهAISI 1055. |
| فولاد آلیاژی | 42 CrMo(GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.90-1.20 مو: 0.15-0.25 P:کمتر یا مساوی 0.035 S:کمتر یا مساوی 0.035 |
آلیاژ-استحکام بالا،-چقرمگی بالا برای خدمات شدید. شبیه بهAISI 4140/4142. |
| چدن گرافیت کروی | QT450-10(GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 Si: 2.00-3.00 Mn:کمتر یا مساوی 0.50 P:کمتر یا مساوی 0.07 S:کمتر یا مساوی 0.015 Mg:0.03-0.06 (ندولایزر) |
در برخی از کیت های سنتی/مفصل به دلیل قابلیت ریخته گری و خواص میرایی آن استفاده می شود. شبیه بهEN{0}GJS-450-10. |
| مواد کامپوزیت عایق | فایبرگلاس اپوکسی / FRP | پایه:رزین اپوکسی تقویت: E-Glass Fiber (>60%) مواد افزودنی:سختکننده، پرکنندهها (مانند SiO2) |
No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm)، مقاومت در برابر خوردگی. |
در سال 2008 تاسیس شد،GNEE RAILیک تولید کننده و تامین کننده پیشرو جهانی قطعات راه آهن است که در کیفیت-بالا تخصص داردبشقاب های ماهی ریلی(میله های مشترک / میله های اتصال) با ظرفیت تولید قوی و قابلیت خدمات جهانی.
| استاندارد | تایپ کنید | طول/قطر | وزن / مواد | |
| AREMA 2007 | 115 RE | 4 سوراخ - 24 اینچ | 17.04 کیلوگرم | 45# شیمیایی |
| 115 RE | 6 سوراخ-36 اینچ | 25.56 کیلوگرم | ترکیب (%): | |
| 132-136RE | 4 سوراخ - 24 اینچ | 17.75 کیلوگرم | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 سوراخ-36 اینچ | 26.63 کیلوگرم | منگنز: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 سوراخ-630/Φ26 | 18.07 کیلوگرم | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 سوراخ-600/Φ28 | 17.47 کیلوگرم | Cr: کمتر یا مساوی 0.25 | |
| UIC60 | 4 سوراخ-630/Φ25 | 18.1 کیلوگرم | P: کمتر یا مساوی 0.035 | |
| UIC54 | 4 سوراخ | 14.34 کیلوگرم | S: کمتر یا مساوی 0.035 | |
| UIC54 | 6 سوراخ-800 | 19.94 کیلوگرم | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 سوراخ | 6.56 کیلوگرم | |
| BS60A | 4 سوراخ | 5.61 کیلوگرم | ||
| BS80A | 4 سوراخ | 6.5 کیلوگرم | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23 کیلوگرم | 50# شیمیایی | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34 کیلوگرم | ترکیب (%): | |
| BS100A | 4 سوراخ | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 لیتر | 4 سوراخ | 18.08 کیلوگرم | منگنز: 0.50-0.80 | |
| 90/91 لیتر | 6 سوراخ | 19.9 کیلوگرم | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50 کیلوگرم | 4 سوراخ | 14.3 کیلوگرم | Cr: کمتر یا مساوی 0.25 |
| 50 کیلوگرم | 6 سوراخ | 19.5 کیلوگرم | P: کمتر یا مساوی 0.035 | |
| S49 | 4 سوراخ | 9.71 کیلوگرم | S: کمتر یا مساوی 0.035 | |
مجموعه ورق ماهی ریلی ما جامع و مطابق با استانداردهای بین المللی از جمله UIC، AREMA، BS، DIN، و GB است، سیستم های ریل سبک (8 کیلوگرم{14}}30 کیلوگرم)، ریل سنگین (38 کیلوگرم-75 کیلوگرم)، و ریل جرثقیل (QU70{17}}QU10) را پوشش می دهد. ما انواع مختلفی مانند میله های مفصلی عایق، صفحات ماهی برآمده، و اتصالات ریلی به خطر انداخته را با مشخصات دقیق (4{18}}سوراخ/6 سوراخ، 24 اینچ/36 اینچ) ارائه میکنیم که عملکرد مکانیکی عالی را تضمین میکند. ما از کنترل کیفیت دقیق پشتیبانی شده توسط ISO 9001:2015 توسط مرکز ممیزی بخش سوم، مرکز ممیزی و بازرسی بخش سوم حمایت میکنیم. SGS و BV. خدمات یک مرحله ای ما شامل سفارشی سازی، تولید، بسته بندی و پشتیبانی پس از فروش است که متناسب با نیازهای پروژه مشتریان است.