دانش

تحت بارهای طولانی‌مدت، لنت‌های لاستیکی مستعد تغییر شکل خزشی هستند که منجر به کاهش ضخامت و کاهش خاصیت ارتجاعی می‌شود و مستقیماً ارتفاع کار و وضعیت تنش

پیش بار روی پیچ های اتصال مستقیماً سفتی و یکپارچگی مفصل را تعیین می کند. پیش بارگذاری ناکافی منجر به شل شدن مفصل، باز و بسته شدن شکاف ریل، و افزایش ضر

عیوب سطحی مانند خوردگی، خراش و ضربه به گیره های الاستیک به نقاط تمرکز تنش تبدیل می شوند که منجر به شروع سریع ترک تحت بارهای متناوب و کاهش قابل توجه عم

تأثیر شیب نامناسب پایین ریل بر روی سیستم های بست

فروپاشی مفصل یک نقص معمولی ریل است که باعث ضربه شدید چرخ می شود که منجر به خم شدن صفحه ماهی، خستگی خم شدن پیچ و مهره و کاهش سفتی کلی مفصل می شود. یکی

انحراف در موقعیت نصب، گشتاور و صافی قطعات مانند گیره های فنری، صفحات فشار، بافل ها و لنت ها می تواند ویژگی های سفتی و میرایی مسیر را تغییر دهد، لرزش م

مکانیسم شکست برشی و اقدامات تقویتی میخ های مسیر در خطوط سنگین-

بافل های گیج مسیر اجزای کلیدی برای تنظیم و نگهداری گیج مسیر هستند. قرار گرفتن در معرض فشار و اصطکاک طولانی‌مدت ریل باعث سایش و تغییر شکل می‌شود که مست

آسیب به سیستم های لنگر و خواباننده ناشی از خوردگی و انبساط پیچ

تاثیر کیفیت عملیات حرارتی بر عملکرد سرویس مواد گیره فنری

سایش راه راه ریل به طور قابل توجهی ضربه ریل-را افزایش می دهد و باعث افزایش شدید بار دینامیکی بر روی اجزای چفت و بست مانند گیره های فنری، پیچ و مهره ها

رزوه های پیچ اجزای حیاتی برای انتقال گشتاور و پیش بار هستند. آسیب به آنها می تواند منجر به شکست، شل شدن و جدا شدن بست شود و به شدت ایمنی اتصالات و سیس